Yugoslavia vender¨¢ unos 250.000 coches a EE UU

Al ritmo de ventas planificado e iniciado en la primavera del a?o pasado, la F¨¢brica Yugoslava de Autom¨®viles habr¨¢ exportado para 1990 a Estados Unidos contingentes de su coche Yugo por valor de m¨¢s de 130.000 millones de pesetas.Se trata de un modelo utilitario de 1.100 cent¨ªmetros, c¨²bicos y tres puertas que ha conocido gran fortuna en Estados Unidos, debido a una adecuada relaci¨®n calidad-precio. Este coche se vende en dicho mercado, a 3.990 d¨®lares, unas 450.000 pesetas. Desde la primavera paasada se han exportado 25.000 Yugo a Norteam¨¦rica, en re?ida competencia con modelos japoneses y coches hechos en Corea del Sur. Unas 200 modificaciones ha tenido que incorporar el coche yugoslavo hasta convertirse en el Yugo Am¨¦rica.

Su precio seguir¨¢ invariable durante el a?o que viene. Los distribuidores norteamericanos y la f¨¢brica yugoslava esperan rentabilizar el producto mediante la oferta adicional de un sistema de limpiaparabrisas para el cristal trasero, valorado en 401 d¨®lares (unas 55.000 pesetas). La ofensiva yugoslava de cara al mercado estadounidense se reforzar¨¢ en los a?os pr¨®ximos con la oferta de nuevos modelos, algunos concebidos por famosos dise?adores italianos. El Yugo es el primer coche enteramente yugoslavo, ya emancipado de sus ancestros Fiat, tecnolog¨ªa seguida durante a?os por las f¨¢bricas Crvena Zastava.

Las importaciones de este modelo han supuesto en el mercado estadounidense un incremento del 1,2% en las importaciones de coches.

Fuentes yugoslavas afirman que est¨¢n avanzadas las conversaciones con pa¨ªses latinoamericanos, con la Uni¨®n Sovi¨¦tica y con Kuwait, con vistas a la venta de modelos de la gama Yugo.