Dimite Jean-Marie Balestre, presidente de la Federaci¨®n Internacional
Jean-Marie Balestre, presidente de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FISA), present¨®, sorprendentemente, su dimisi¨®n ayer en la capital francesa. Balestre fue intervenido hace 13 d¨ªasde coraz¨®n. Su decisi¨®n coincidi¨® con la del comit¨¦ ejecutivo de la FISA, que dio la raz¨®n a Peugeot, descalificado en el Rally de San Remo, por lo que su piloto Juba Kankkunnen se proclam¨® campe¨®n mundial de rallies.
Balestre declar¨®: "Despu¨¦s de 35 a?os en el deporte automovilista, no merece que le sacrifique la existencia. Est¨¢n la familia y otros valores en la vida". El ex presidente debi¨® abandonar durante dos horas el Hospital Americano de Neuilly, en las afueras de Par¨ªs, donde estaba internado.En fuentes de la FISA se destacaba el agotamiento y la saturaci¨®n que padec¨ªa desde hace meses Balestre, hombre en¨¦rgico y din¨¢mico que se desplazaba constantemente de un acontecimiento deportivo a otro m¨¢ximo dirigente del deporte del autom¨®vil desde hace ocho a?os, la dictadura de Balestre ha provocado innumerables incidentes, casi siempre saldados a su favor. Pero no en el ¨²ltimo, que le enfrent¨® a Peugeot.
Seg¨²n sus colaboradores, trabajaba unas 15 horas diarias, y nunca dejaba en manos de otros las decisiones, lo que en muchos casos le supuso querellas o pol¨¦micas. En aparente referencia al ¨²ltimo conflicto de la descalificaci¨®n de Peugeot, Balestre dej¨® entender que su sucesor no favorecer¨ªa tanto como ¨¦l al deporte franc¨¦s del autom¨®vil. "Veremos lo que piensan los franceses que me han criticado y no me han ayudado, cuando tengan un presidente de otra nacionalidad", dijo.
Por otra parte, el finland¨¦s Juha Kankkunen es el nuevo campe¨®n mundial de rallies tras la decisi¨®n del comit¨¦ ejecutivo de la FISA de anular los resultados del Rally de San Remo, en el que fueron descalificados los coches Peugeot por llevar unas faldillas aerodin¨¢micas.
Peugeot, pues, gan¨® la batalla y Juha Kankkunen desplaz¨®a Alen (Lancia), por 110 puntos a 104, en la clasificaci¨®n final.
F¨®rmula 1
Diecisiete pruebas, entre las que estar¨¢ el Gran Premio de Espa?a, que se disputar¨¢ el 27 de septiembre en el circuito de Jerez, compondr¨¢n el Campeonato del Mundo de F¨®rmula 1 en 1987. El circo se iniciar¨¢ el 12 de abril en Brasil y finalizar¨¢ el 15 de noviembre en Australia. La novedad ser¨¢ Jap¨®n, el 1 de noviembre, que vuelve tras su aparici¨®n en 1977.Otras pruebas ser¨¢n: San Marino (3 de mayo), B¨¦lgica (17), M¨®naco (31), Canad¨¢ (14 de junio), Detroit (2 l), Francia (5 de julio), Reino Unido (12), RFA (26), Hungr¨ªa (9 de agosto), Austria (16), Italia (6 de septiembre), Portugal (20) y M¨¦xico (18 de octubre).
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