15 heridos leves al arrollar un tren de mercanc¨ªas a un autob¨²s

Un tren de mercanc¨ªas arroll¨® a un autob¨²s en el que viajaban unas 35 personas, aproximadamente a las 7.20 de ayer, en un paso a nivel situado en un desv¨ªo de la carretera comarcal de Vic¨¢lvaro a Mejorada del Campo, hacia la autopista de Valencia. Unas 15 personas resultaron heridas, aunque parece que todas de levedad. El accidente, seg¨²n las fuentes consultadas, se produjo a causa de la espesa niebla, que dificult¨® la visibilidad del maquinista.

La v¨ªa f¨¦rrea en la que se produjo el accidente no pertenece a la red de Renfe, sino que es una l¨ªnea privada, el ferrocarril del Taju?a, contratado por la empresa de cementos Valderribas, localizada en Vic¨¢lvaro. El tren realiza viajes entre dicha empresa y las canteras de extracci¨®n del material bruto, situadas cerca de Morata de Taju?a. El accidente ocurri¨® en el paso a nivel entre la v¨ªa y un desv¨ªo de la carretera de Vic¨¢lvaro a Mejorada del Campo, el cual enlaza dicha carretera con la de Valencia, a la altura de su kil¨®metro 10. El lugar est¨¢ situado muy cerca de la ermita de la Virgen de la Torre.Pedro Blanco, de 60 a?os de edad, guardabarreras del paso a nivel, iba precisamente en el tren que choc¨® con el autob¨²s. "Lo normal de todos los d¨ªas", declar¨® ayer el guardabarreras, "es que el tren se detenga a unos 200 metros del paso a nivel. Entonces yo me bajo, voy hasta el cruce, bajo la barrera y el tren contin¨²a su marcha. El tren era el primero que circulaba en el d¨ªa y se aprovecha ese primer viaje para ir dejando en sus puestos a los tres guardabarreras que tiene la l¨ªnea y otros trabajadores. Ayer hab¨ªa una niebla que no se ve¨ªa a dos pasos y supongo que el maquinista no apreci¨® bien la distancia. Adem¨¢s, el campo estaba cubierto de escarcha y las v¨ªas estaban deslizantes, por lo que el tren resbal¨®. Pero el maquinista ya estaba frenando. Por eso el golpe no fue muy fuerte".

"Sin llegar a volcar"

"En realidad", a?adi¨® Pedro Blanco, "el tren alcanz¨® al autob¨²s en la parte trasera y le oblig¨® a hacer un trompo, sin que llegara a volcar, a lo que ayud¨® tambi¨¦n que el veh¨ªculo quedara apoyado en un ¨¢rbol que crece a dos metros de la v¨ªa y que ayer mostraba un buen trozo de corteza arrancado. Nos dimos un buen susto, pero luego estuvimos ayudando a bajar a los pasajeros y vimos que ninguno estaba herido de gravedad; contusionados y con golpes, pero no parece que fueran de importancia".Fuentes de la Polic¨ªa Municipal informaron ayer que nueve de los heridos, algunos de consideraci¨®n, fueron trasladados al hospital Provincial de Madrid; otros lo fueron al hospital Ram¨®n y Cajal. En la tarde de ayer a¨²n no se hab¨ªa facilitado ning¨²n parte m¨¦dico de los heridos.

El maquinista utiliz¨® un transmisor para llamar a la central, desde donde se avis¨® a la Polic¨ªa Municipal. Varios veh¨ªculos de ¨¦sta y otros privados se encargaron de trasladar a los pasajeros heridos a diversos hospitales madrile?os y a una cl¨ªnica de Coslada, localidad situada a unos cinco kil¨®metros del lugar del accidente.

El tren fue remolcado por una m¨¢quina auxiliar hasta los hangares de la empresa, mientras que el autob¨²s fue retirado del lugar por los bomberos. Ayer, a las doce de la ma?ana, todav¨ªa se manten¨ªa una neblina que obligaba a los veh¨ªculos a circular con las luces encendidas.

El autob¨²s arrollado, matr¨ªcula de Madrid, M-1615-E, pertenece a la Empresa Tur¨ªst¨ªca de Autobuses, SA, y hac¨ªa el servicio desde Mejorada del Campo, con salida a las siete de la ma?ana, hasta la plaza del Conde de Casal.

Un portavoz de la citada sociedad confirm¨® ayer que tanto el autob¨²s como el tren circulaban a poca velocidad por las malas condiciones de visibilidad. El portavoz a?adi¨® que las primeras impresiones recogidas indican que el accidente se debi¨® a un descuido del maquinista.