Nueva traves¨ªa para Torrelavega, el mayor obst¨¢culo circulatorio entre Santander y La Coru?a
La Direcci¨®n General de Carreteras ha aprobado el proyecto de trazado de las rondas A y C de Torrelavega, en Cantabria, y ha dispuesto el inicio inmediato del expediente de expropiaciones. La traves¨ªa de la segunda ciudad de Cantabria (50.000 habitantes) es el principal obst¨¢culo de la cornisa cant¨¢brica en las comunicaciones entre Santander y La Coru?a.
Los trabajos se iniciar¨¢n a principios del pr¨®ximo verano, seg¨²n declar¨® ayer a EL PAN el director regional del Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU), Vicente Revilla.
El presupuesto de ejecuci¨®n alcanza los 3.000 millones de pesetas, y las dos rondas constituir¨¢n la variante de la carretera nacional 634, San Sebasti¨¢n-La Coru?a, que actualmente discurre, con enorme lentitud y generando cuantiosos problemas a la circulaci¨®n, por el centro de Torrelavega. La llamada ronda B permitir¨¢ en su d¨ªa la conexi¨®n, a trav¨¦s del sur de la ciudad, con la carretera nacional 611, que enlaza Santander con Palencia. La ejecuci¨®n de las obras se prolongar¨¢ hasta 1989.
Torrelavega es un punto de inevitable y penosa traves¨ªa en las comunicaciones con el norte de Espa?a entre sus l¨ªmites oriental y occidental y asimismo paso obligado para acceder desde Santander a la meseta.
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