S¨®lo la quinta parte de los coches viejos pasaran la revisi¨®n en el plazo legal

Una larga cola de autom¨®viles avanza lentamente a lo largo del arc¨¦n derecho de la carretera de Andaluc¨ªa, a la altura del kil¨®metro 15. All¨ª est¨¢ la ¨²nica estaci¨®n de Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos (ITV) de la provincia. Para el 1 de abril tienen que ser revisados los 165.000 turismos matriculados antes de 1972. El esfuerzo es imposible. Se revisan cada d¨ªa cerca de 800 veh¨ªculos, de ellos, unos 400 turismos, a un ritmo doble del normal hace ocho meses. Pese a la ampliaci¨®n del horario, s¨®lo la quinta parte de los coches podr¨¢ pasar el examen en el tiempo legal.

Faltan dos semanas para que acabe el plazo de inspecci¨®n. Entre 20.000 y 25.000 turismos han pasado la revisi¨®n. Si el ritmo actual de 400 turismos diarios se incrementa en 150 al d¨ªa, gracias a una ampliaci¨®n de horario -la segunda en pocas semanas- y de personal, a final de mes habr¨¢n pasado, como mucho, 6.500 coches m¨¢s. Si se suman a esa cifra los 240 diarios que puede revisar una unidad m¨®vil instalada desde hoy en Las Rozas, la cifra global de los veh¨ªculos revisados oscilar¨ªa, el 31 de marzo, entre 30.000 y 35.000. Menos de la quinta parte del total.Luis de Alfonso de Molina, responsable de la estaci¨®n de ITV de Getafe, considera que la cifra real de los que aspiran a pasar la inspecci¨®n podr¨ªa ser 100.000; el resto, hasta 165.000, se repartir¨ªa entre los veh¨ªculos ya de hecho abandonados por sus due?os y los matriculados en Madrid, pero que residen fuera, y que pasar¨¢n la inspecci¨®n en cualquier otra estaci¨®n.

La diferencia es de 65.000 veh¨ªculos en el mejor de los casos. ?Qu¨¦ va a pasar con ellos? De Alfonso reconoce la existencia de un cuello de botella, la lentitud administrativa y tambi¨¦n que no se ha hecho publicidad, lo que hubiera evitado atascos de ¨²ltima hora. "En junio ven¨ªan cuatro o cinco diarios, en octubre subieron a 60-80 y en enero llegamos a los 100. Hace unos d¨ªas superamos los 800. La gente ha dejado para ¨²ltima hora la revisi¨®n y yo lo comprendo; si hubieran venido en abril del a?o pasado, o en mayo o en junio, estar¨ªan ya obligados a la siguiente revisi¨®n dentro de unas semanas. De esta otra manera tienen de plazo hasta enero, febrero o marzo de 1988 para volver", se?ala.

La estaci¨®n de Getafe ha establecido la cita previa, con fecha y hora, como m¨¦todo para la inspecci¨®n. Sin embargo, las cuatro l¨ªneas telef¨®nicas de la estaci¨®n no dejan de comunicar a lo largo del d¨ªa. La gente tiene que acudir personalmente y hacer cola para conseguir las citas.

Siete horas de espera

"Llevo desde las cinco y media", "El tel¨¦fono comunicaba, he venido a las seis". Los conductores que hablan as¨ª est¨¢n a punto de entrar cuando son las 12.30; otro de ellos, m¨¢s precavido, ten¨ªa cita entre las 12 y las 13 y se ha venido a las ocho de la ma?ana.Un venerable muestrario de la familia Seat, compuesta por 600, 850, 124 y 1.430, se alterna en las colas con Renault-8, Simca 1.000 y Volkswagen. Alg¨²n que otro Mercedes o incluso un Rolls Royce ponen la nota incongruente en el conjunto.

All¨ª hay de todo: desde impacientes que se quejan de las horas perdidas y maldicen a la Administraci¨®n, a taxistas furibundos, sin olvidar a los que han decidido no hacerse mala sangre. En este caso est¨¢n dos hermanos de mediana edad, a bordo de un Volkswagen de aspecto quebradizo, que esperan desde las cinco. Como ella padece del coraz¨®n y ¨¦l es diab¨¦tico, han ido juntos, para cuidarse. "As¨ª estamos m¨¢s tranquilos", dicen. Han pasado las horas hablando y fumando y han comido varios bocadillos.

Para los empleados de la estaci¨®n, el ritmo de trabajo ha sufrido una aceleraci¨®n notable. "No tenemos tiempo ni de descansar un momento", dice Antonio, 33 anos y nueve en las l¨ªneas de inspecci¨®n t¨¦cnica. Por otro lado, "la gente est¨¢ tensa por la espera". "Ayer mismo bloquearon la entrada y nos quer¨ªan dar", dice con filosof¨ªa, "pero nosotros lo llevamos bien". "?Que si nos insultan? Pues s¨ª, nos han llamado cabrones y nos han mentado la familia. Los taxistas son los que m¨¢s se enfadan pero es normal".

De los 23 veh¨ªculos revisados en las cuatro ¨²ltimas horas en la l¨ªnea de trabajo de Antonio, tres deb¨ªan repararse en el plazo de tres d¨ªas y volver a pasar revisi¨®n; siete ten¨ªan defectos leves, que se hicieron constar para ser subsanados, y, 13 han superado la prueba.