La Consejer¨ªa de Trabajo de Andaluc¨ªa declara ilegal el cierre de Puerto Real

La Consejer¨ªa de Trabajo de la Junta de Andaluc¨ªa orden¨® ayer la reapertura de la factor¨ªa de Astilleros Espa?oles (AESA) de Puerto Real (C¨¢diz), cerrada desde primera hora de la ma?ana por orden de la direcci¨®n. El cierre patronal, seg¨²n un comunicado de AESA, se decidi¨® "ante los graves acontecimientos que se han producido durante las ¨²ltimas semanas, con notorio peligro para personas e instalaciones".

El cierre de la factor¨ªa, calificado de "ilegal" y de "provocaci¨®n" por miembros del comit¨¦ de empresa, fue rechazado por el delegado de la Consejer¨ªa de Trabajo en C¨¢diz, Ram¨®n Marrero, por considerar que no se daban las condiciones legales necesarias y por entender que la medida perjudicaba gravemente los intereses de los trabajadores. Con el cierre patronal, la direcci¨®n de Astilleros pretendi¨® evitar las asambleas que se vienen realizando en los centros de trabajo y que, en varias ocasiones, han degenerado en violentos enfrentamientos entre trabajadores y efectivos policiales.Ayer, la asamblea se celebr¨® en una plaza de Puerto Real, localidad de unos 25.000 habitantes que depende en gran medida del trabajo en Astilleros. Tras la asamblea unas 7.000 personas, seg¨²n el comit¨¦ de AESA -el Gobierno Civil rebaj¨® la cifra hasta 1.000 personas- participaron en una manifestaci¨®n que recorri¨® varias calles del centro de la poblaci¨®n, literalmente sitiado por fuerzas policiales para evitar que la marcha pudiera llegar a cortar el tr¨¢fico en la carretera Madrid-C¨¢diz.

Plan de flota

La situaci¨®n de conflicto en Astilleros Espa?oles de Puerto Real -muy radicalizada durante los ¨²ltimos meses por los sucesivos enfentamientos entre polic¨ªas y trabajadores- parte de la falta de perspectivas de contratos para la factor¨ªa y del incumplimiento del plan de flota, que preve¨ªa para AESA de Puerto Real una carga de trabajo de 108.000 toneladas de registro bruto compensado durante cada uno de los a?os de vigencia del plan de reconversi¨®n. En la actualidad, el ¨²nico trabajo que se realiza en el astillero gaditano, adem¨¢s de los de mantenimiento, es la construcci¨®n de un buque contra almac¨¦n, es decir, sin encargo de ning¨²n armador.

El gobernador civil de C¨¢diz, Mariano Baquedano, ha responsabilizado en diversas ocasiones a "grupos alborotadores" de los incidentes que se han producido, y que tuvieron su punto culminante el pasado jueves con una batalla campal en el interior del pueblo, que provoc¨® varios heridos. El comit¨¦ de empresa, por su parte, culpa al gobernador de los incidentes y ha calificado su actitud de "provocadora".

De una plantilla de 3.400 trabajadores se encuentran sometidos a regulaci¨®n de empleo 2.100. Seg¨²n fuentes del comit¨¦ de empresa, en el que es mayoritaria CC OO, en los "es casos" contactos mantenidos hasta ahora con la direcci¨®n naval del INI se ha puesto de manifiesto la de contar con el mercado internacional para reactivar la contrataci¨®n de buques en los astilleros espa?oles.