Grandes atascos en las salidas de Madrid

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico se vio obligada a recomendar a primeras horas de la ma?ana del jueves, a trav¨¦s de las emisoras radiof¨®nicas, que los automovilistas retrasaran su salida de Madrid si ten¨ªan intenci¨®n de conducir por la carretera de Extremadura o la de La Coru?a. Durante la ma?ana del jueves, las colas de veh¨ªculos se prolongaron durante decenas de kil¨®metros en las dos carreteras.La circulaci¨®n de salida de la capital se fue incrementando a lo largo de la ma?ana y no ces¨® hasta primera hora de la tarde del jueves. Seg¨²n fuentes de la Direcci¨®n General de Trafico, cerca de un mill¨®n de personas abandonaron Madrid entre el mi¨¦rcoles y el jueves. La mayor¨ªa de ellos lo hizo por carretera, debido a la huelga en los transportes p¨²blicos.

Las grandes retenciones que se registraron el mi¨¦rcoles por la tarde en las principales salidas de la ciudad se repitieron el jueves por la ma?ana. La carretera de La Coru?a fue la m¨¢s afectada, al coincidir las vacaciones de Semana Santa con el ¨¦xodo del largo fin de semana a los pueblos de la sierra.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢rico recomend¨® el Jueves por la ma?ana a los usuarios de la carretera de La Coru?a que se desviaran por la carretera comarcal 607 de Colmenar Viejo. Pasado el mediod¨ªa, Tr¨¢fico se vio obligado a anular la recomendaci¨®n, ya que la autov¨ªa de Colmenar registraba tambi¨¦n importantes retenciones.

En la carretera de La Coru?a, las colas de salida de la ciudad empezaban en Puerta de Hierro y continuaban hasta 12 kil¨®metros m¨¢s all¨¢, a la altura de la desviaci¨®n hacia El Escorial desde Las Rozas.

Carretera de Extremadura

La carretera N-V fue la segunda por la densidad de veh¨ªculos resgistrada. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico opt¨® por pedir a los excursionistas que se abstuvieran de circular por ella y que utilizaran v¨ªas alternativas. Las retenciones comenzaban en Madrid capital, en el paseo de Extremadura, y llegaban hasta Valmojado, a unos 40 kil¨®metros de la ciudad.En la carretera Nacional I (salida hacia Burgos) tambi¨¦n hubo, atascos de menor importancia, causados principalmente por las obras de construcci¨®n de la autov¨ªa del norte. El tr¨¢fico era intenso, pero fluido, en la Nacional II (salida a Barcelona), Nacional III (salida hacia Andaluc¨ªa) y Nacional IV (salida hacia Valencia).

Seg¨²n los t¨¦cnicos, la mayor¨ªa de las retenciones en las carreteras de salida de Madrid se debieron a la presencia de sem¨¢foros en las traves¨ªas de algunas poblaciones cercanas, al estrechamiento de las calzadas al salir del ¨¢rea metropolitana o a las obras de ampliaci¨®n de las carreteras que obligan a desv¨ªos provisionales.