La falta de acuerdo con el personal de vuelo de Aviaco impide la desconvocatoria de la huelga
La direcci¨®n de Aviaco lleg¨® ayer a un acuerdo de principio con los sindicatos sobre el convenio colectivo de los trabajadores de tierra. Los auxiliares de vuelo manten¨ªan a ¨²ltimas horas de ayer la convocatoria de huelga para hoy, ma?ana y pasado ma?ana. La jornada m¨¢xima -fijada en Aviaco en 18 horas- y los d¨ªas fuera de casa tuvieron la culpa del desacuerdo.
El pacto alcanzado en la madrugada de ayer es pr¨¢cticamente igual al suscrito, en Iberia. En ambos casos se trata de subidas salariales del 5,8%, y, en ambos casos tambi¨¦n, se crea un fondo para puntualidad entre el 0,4% y el 0,7% de la masa salarial -9,6 , millones y 16,8 millones de pesetas, respectivamente.La puntualidad que se exige en Aviaco para cobrar del fondo es es ligeramente m¨¢s baja que en Iberia. En la compa?¨ªa de charter se establece un m¨ªnimo del 80% y el 83%, porcentajes que, seg¨²n la opini¨®n m¨¢s extendida, son f¨¢ciles de conseguir.
La subida salarial en Aviaco, teniendo en cuenta que se establecen dietas a personal que no las ten¨ªa, puede superar el 7%, seg¨²n fuentes de UGT. S¨®lo este concepto supone un punto m¨¢s de la masa salarial.
El acuerdo s¨®lo ha sido posible con el personal de tierra, colectivo, formado por 928 trabajadores. Los 308 auxiliares de vuelo han rechazado el acuerdo, lo que hace que las huelgas, desconvocadas en tierra, se mantengan en todos sus efectos para los d¨ªas 20, 21 y 22 de mayo. Aunque ayer se buscaba desesperadamente un acuerdo, no parece posible que los paros de hoy sean anulados, y si lo fueran, no habr¨ªa posibilidad de impedir los efectos de la convocatoria.
Hoy y ma?ana se cancelar¨¢n 77 vuelos. S¨®lo operar¨¢n 26 vuelos incluidos en los servicios m¨ªnimos que servir¨¢n para enlazar la pen¨ªnsula con las islas.
La falta de acuerdo se ha producido por las discrepancias existentes entre empresa y trabajadores en lo que se refiere a jornada m¨¢xima y d¨ªas fuera de casa. En el primero de los casos los auxiliares exigen el mismo tratamiento que sus compa?eros de Iberia; es decir, 14 horas de jornada m¨¢xima, frente a las 18 horas de la actualidad. En cuanto a los d¨ªas fuera de casa, los auxiliares de Aviaco piden cuatro d¨ªas -hoy son cinco- y subrayan que en Iberia los d¨ªas fuera de casa son como m¨¢ximo tres.
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