Cosculluela present¨® el plan de v¨ªas de acceso a Madrid

Javier S¨¢enz Cosculluela, ministro de Obras P¨²blicas y Urbanismo, present¨® ayer un avance completo del estado de las obras en marcha y de las que se van a iniciar que conforman el Plan de Carreteras de Acceso a Madrid. El convenio, firmado en febrero de 1986 entre el MOPU, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento, tiene un presupuesto de 43.000 millones de pesetas, a los que hay que sumar obras propias del MOPU y de la Comunidad, ascendiendo las inversiones a 160.000 millones.

Las inversiones del MOPU se centran en el desdoblamiento y mejora de las carreteras nacionales a Ir¨²n, Valencia y Andaluc¨ªa, que incluyen la construcci¨®n. de un nudo de comunicaciones denominado Supersur. La Comunidad tiene en marcha sus propios proyectos, algunos tambi¨¦n en colaboraci¨®n con el MOPU. Los m¨¢s importantes son los referentes a la construcci¨®n de un cuarto cintur¨®n, que ya se conoce como M-40.El plan de acceso ha tenido en cuenta la nueva fisonom¨ªa que presentar¨¢ Madrid cuando est¨¦n terminados proyectos urban¨ªsticos tan importantes como los nuevos recintos feriales y el Campo de las Naciones. Al margen de la red de accesos que comunicar¨¢ la carretera de Extremadura con la de Barcelona, de forma que se evite el paso directo por la M-30, el ministro cit¨® los accesos desde la N-1, de Madrid a Ir¨²n -conocido como la carretera del borde de Hortaleza-, que comunicar¨¢ la N-1 con los nuevos recintos feriales, la N-II y el aeropuerto de Barajas.

A la conferencia de prensa asistieron el presidente regional, Joaqu¨ªn Leguina, el consejero de Obras P¨²blicas, C¨¦sar Cimadevilla, y el c¨®ncejal de Urbanismo madrile?o, Jes¨²s Espelos¨ªn. Leguina expuso su idea de que no basta con facilitar los accesos, sino que el proyecto deber¨¢ ampliarse mucho m¨¢s para integrar a Madrid en la red de autopistas que comunican entre s¨ª a las principales ciudades europeas. "Madrid no puede estar aislada de Europa", fue la frase de Leguina para sintetizar la situaci¨®n actual.

El presidente regional a?adi¨® que, simult¨¢neamente, ser¨¢ preciso resolver no s¨®lo los problemas de acceso a Madrid, sino los del transporte en general. Leguina expuso que la facilidad de acceder a Madrid puede originar que el tr¨¢fico en la ciudad alcance una saturaci¨®n a¨²n mayor, por lo que habr¨¢ que potenciar mucho los sistemas p¨²blicos de comunicaci¨®n.