El mapa de carreteras distribuido por el MOPU presenta varias deficiencias

El plano sobre el estado actual de las carreteras nacionales, difundido ayer por el Ministerio de Obras P¨²blicas (MOPU) como publicidad pagada en toda la Prensa espa?ola, presenta, como ya ocurriera con uno id¨¦ntico publicado en el mes de julio, varias deficiencias que no se adecuan, como se pretende, a la realidad m¨¢s reciente. El MOPU ha invertido 84 millones de pesetas en una campa?a informativa sobre el actual estado del Plan General de Carreteras

En el mapa publicado ayer se refleja la ubicaci¨®n de las m¨¢s de 300 obras que se est¨¢n realizando en la red viaria nacional. La intenci¨®n de esta campa?a es facilitar la circulaci¨®n de los veh¨ªculos que salen a las carreteras con motivo de las vacaciones estivales.

El origen principal de las deficiencias observadas en las se?alizaciones del mapa (donde se reflejan los tramos en servicio, en ejecuci¨®n, de pr¨®xima construcci¨®n y de autov¨ªas) estriba en el criterio seguido por los responsables de la Direcci¨®n General de Carreteras de considerar obras en ejecuci¨®n aquellas que, a la fecha, ya estuviesen contratadas y adjudicadas. Este criterio no coincide con el lema de "situaci¨®n del Plan General de Carreteras en julio [donde deb¨ªa figurar agosto] de 1987 que figura en el anuncio publicitario.

?ste es el caso, por ejemplo, del tramo de carretera que va de Sagunto a Puzol, en la comunidad valenciana, y que en el plano figura como "tramo en ejecuci¨®n". Esta obra se encuentra en fase de expropiaci¨®n y actas previas, por lo que a¨²n no se ha comenzado la construcci¨®n, seg¨²n informa la redacci¨®n de EL PA?S en Valencia. Su ejecuci¨®n se prev¨¦ a largo plazo y servir¨¢ para evitar el paso por Valencia de aquellos autom¨®viles procedentes de la A-7.

De igual modo, el tramo que va desde la villa leonesa de Sahag¨²n hasta el l¨ªmite provincial con Palencia (que en el plano aparece como obra en ejecuci¨®n) "no est¨¢, de momento, en obras" -seg¨²n fuentes de la direcci¨®n del MOPU en Le¨®n-, "por lo que puede circularse sin especiales dificultades", seg¨²n informa Marif¨¦ Moreno.

Tambi¨¦n se pasan por alto en el gr¨¢fico obras como las que se est¨¢n realizando en el t¨²nel de Viella (Vall d'Ar¨¢n), para su ventilaci¨®n y prolongaci¨®n, seg¨²n informa la redacci¨®n de EL PA?S en Barcelona, si bien, fuentes del Ayuntamiento confirmaron que no perturban la circulaci¨®n.

Por el contrario, carreteras que aparecen se?aladas como "en obras" ya est¨¢n completamente terminadas y en pleno uso, como en los tramos cercanos a Puebla de Sanabria, Xinzo de Limia, Ver¨ªn o M¨¢laga.

S¨®lo la red nacional

Un problema a?adido de este gr¨¢fico es el hecho de que en ¨¦l s¨®lo figuran las carreteras de la red viaria nacional y no las transferidas a las comunidades aut¨®nomas, con lo que su inter¨¦s es solo relativo en aquellos territorios auton¨®micos que tienen plena o parcialmente asumidas las competencias en materia de carreteras, como el caso del Pa¨ªs Vasco o Catalu?a. Ya en el mes de julio la Direcci¨®n General de Carreteras del MOPU distribuy¨® una primera edici¨®n de este mapa con serias deficiencias y "plagado de errores", tal y como se comentaba en un editorial de EL PA?S publicado el 4 de agosto.

Durante este mes, los accidentes de carretera se incrementaron en las v¨ªas secundarias, de forma desproporcionada en relaci¨®n a su densidad de tr¨¢fico habitual.

Un portavoz del ministerio admiti¨® ayer la existencia de peque?os errores en la confecci¨®n del ¨²ltimo mapa, achac¨¢ndolos a confusiones humanas y a "problemas derivados de trabajar en una escala tan peque?a para un trabajo tan denso".

El MOPU ha invertido en esta campa?a 84 millones de pesetas, que se han distribuido en 45 para publicidad por televisi¨®n, 24 en Prensa y 15 millones en impresos repartidos a los automovilistas.