El DC-8 da?ado tiene 21 a?os, y el sustituto, 24
El avi¨®n DC-8 utilizado por los Reyes en su gira por EE UU y cuya aver¨ªa, que motivaba una p¨¦rdida de aceite en uno de sus cuatro motores, ha retrasado el regreso de don Juan Carlos a Espa?a fue comprado hace 21 a?os a la constructora, Mc Donnell Douglas, por Iberia, que lo revendi¨® al Ej¨¦rcito del Aire hace once, seg¨²n inform¨® un portavoz de la compa?¨ªa a¨¦rea espa?ola. El DC-8 de la Fuerza A¨¦rea Espa?ola, seg¨²n esta fuente, enviado ayer desde Madrid a la base de Andrews para sustituirlo tiene 24 a?os de antig¨¹edad y fue comprado por Defensa hace 14.Ambos aviones forman parte de la flotilla utilizada para al traslado de autoridades de la naci¨®n, como el Rey o el presidente del Gobierno; de visitantes distinguidos -el presidente de Guinea Ecuatorial o el Papa- y de reclutas entre la pen¨ªnsula y Canarias. Su mantenimiento corre a cargo de la compa?¨ªa Iberia, cuyo gabinete de Prensa afirm¨® ayer que estos aparatos pasan cuatro tipos de revisiones peri¨®dicas, am¨¦n de las que se realizan antes y despu¨¦s de cada vuelo.
El pasado 17 de junio el DC-8 enviado ayer a la base de Andrews, con el presidente Felipe Gonz¨¢lez a bordo, tuvo que regresar al aeropuerto de Brasilia a los dos minutos de iniciar vuelo debido a un fallo mec¨¢nico. La compuerta que le un¨ªa al tractor que le remolc¨® en pista no cerr¨® correctamente, lo que a su vez dificult¨® el cierre del tren de aterrizaje.
El fallo fue detectado en pleno vuelo y fue subsanado tras el aterrizaje. La revista Tiempo se hac¨ªa eco d¨ªas antes de un informe de la constructora de ambos aparatos, en el que se advert¨ªa del riesgo que sufr¨ªan dichos aparatos, debido a la fatiga de vuelo, de experimentar fisuras en el fuselaje, principalmente en torno a las puertas y esquinas del avi¨®n.
El Cuartel General del Aire, seg¨²n confirmaron ayer, consider¨® innecesario someterlos a una revisi¨®n especial. Su alto nivel de ruido hace que tengan prohibido aterrizar en diversos aeropuertos occidentales. Por este motivo, el DC-8 tuvo que recibir un permiso especial para tomar tierra en el aeropuerto internacional de San Francisco, seg¨²n inform¨® Efe.
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