La direcci¨®n de Ensidesa anuncia el cierre del tren BK de Veri?a, que ocupa a 250 trabajadores

La empresa p¨²blica Ensidesa ha anunciado el cierre del tren de comerciales, tambi¨¦n conocido como tren BK, por su escasa rentabilidad, lo que ha provocado las primeras protestas sindicales. El tren ten¨ªa una producci¨®n de 250.000 toneladas anuales de productos redondos, angulares y de otros tipos utilizados preferentemente para estructuras met¨¢licas y para la construcci¨®n. En el tren hab¨ªa empleados 250 trabajadores que ser¨¢n destinados a otras instalaciones.Un portavoz de Comisiones Obreras estima que ¨¦sta "ha sido una decisi¨®n de car¨¢cter pol¨ªtico que refleja una vez m¨¢s la intenci¨®n del Gobierno de beneficiara la empresa privada en perjuicio de la p¨²blica". Para la central, con esta medida se inicia una segunda reconversi¨®n en la empresa sider¨²rgica asturiana que pertenece ¨ªntegramente al INI (Instituto Nacional de Industria).

Actualmente Ensidesa est¨¢ en plena reconversi¨®n para ajustarse a los l¨ªmites exigidos cuando finalice el per¨ªodo transitorio de adhesi¨®n a la CE, que concluye el 31 de diciembre de este a?o. Entonces sus resultados no deber¨¢n arrojar p¨¦rdidas. Sin embargo, la Europa comunitaria se prepara y discute nuevos cierres en las industrias del acero por el exceso de capacidad de las mismas.

Ensidesa justifica el cierre del tren, que se encuentra en la factor¨ªa de Veri?a, en la escasa competitividad del mismo desde que se dej¨® de primar la exportaci¨®n y tambi¨¦n por la bajada del d¨®lar.