Dos accidentes de camiones cisterna en Huelva reavivan el temor a estos transportes

En el transcurso de una semana, en las carreteras de la provincia onubense han ocurrido dos accidentes de camiones cisterna que transportaban sustancias peligrosas. Estos accidentes, que no revistieron especial gravedad, han reavivado el temor al transporte de estas mercanc¨ªas.

El Consejo Local de Medio Ambiente ha hecho un llamamiento acerca de la falta de control de la Administraci¨®n para vigilar el tr¨¢nsito de mercanc¨ªas peligrosas por el entorno del casco urbano de Huelva. El eje de esta capital con Sevilla soporta uno de los mayores tr¨¢ficos de mercanc¨ªas peligrosas en nuestro pa¨ªs.El ¨²ltimo accidente ocurri¨® el pasado s¨¢bado en la N-435, en el t¨¦rmino municipal de Beas, cuando un cami¨®n que transportaba una carga de aguas residuales conteniendo un bajo porcentaje de ¨¢cido sulf¨²rico sufri¨® el bloqueo del tren trasero de su cisterna.

La retenci¨®n brusca del veh¨ªculo provoc¨® el incendio de sus ruedas posteriores, sin que se viera afectado por la combusti¨®n el l¨ªquido de la cisterna, cuya capacidad era superior a las 25.000 toneladas. No obstante, gran parte de la carga fue derramada en la cuneta por los bomberos, quienes la neutralizaron con agua.

Una semana antes, otro cami¨®n cargado con urea s¨®lida, que se dirig¨ªa a Huelva, volc¨® en la autov¨ªa A-49, resultando con heridas de pron¨®stico leve su conductor. Tampoco en esta ocasi¨®n hubo que lamentar mayores da?os, dado el escaso car¨¢cter t¨®xico de la urea s¨®lida.

Seg¨²n los ¨²ltimos datos oficiales, referidos al a?o 1986, de los 4,5 millones de toneladas de mercanc¨ªas o sustancias t¨®xicas que circularon por territorio onubense procedentes o con destino al polo industrial de Huelva, m¨¢s de 1,5 millones de toneladas lo hicieron por carretera.

El eje Sevilla-Huelva

"El eje Sevilla-Huelva es uno de los que soportan un mayor tr¨¢fico de mercanc¨ªas peligrosas de nuestro pa¨ªs", as¨ª lo afirma un estudio realizado en 1983 por el Instituto de Estudios de Transportes y Comunicaciones. Para disminuir el riesgo potencial derivado del transporte de estas mercanc¨ªas en la capital onubense se consider¨® prioritario en este informe desviar el tr¨¢fico por las carreteras H-623 y H-624 por Palos de la Frontera y Moguer hasta su enlace con la autov¨ªa A-49.Pese a poner en pr¨¢ctica esta medida, recientemente el Consejo Local de Medio Ambiente de Huelva ha denunciado que es frecuente ver "c¨®mo los transportistas atraviesan con sus veh¨ªculos la v¨ªa urbana, con el consiguiente peligro, que en ocasiones se ha visto hecho realidad con accidentes de camiones cargados de productos peligrosos".

Al mismo tiempo, este colectivo, integrado por partidos pol¨ªticos de la oposici¨®n, asociaciones ecologistas y ciudadanas, ha puesto de manifiesto que el propio Ayuntamiento de Palos de la Frontera ha prohibido el tr¨¢fico de mercanc¨ªas peligrosas por su t¨¦rmino municipal, con lo que, seg¨²n el Consejo Local de Medio Ambiente, se est¨¢ llegando al absurdo de no encontrar una v¨ªa por donde circulen las mercanc¨ªas peligrosas que proceden o se dirigen al polo industrial de Huelva.