El primer veh¨ªculo anfibio espa?ol de colch¨®n de aire ha costado 2.500 millones

El primer veh¨ªculo anfibio sobre colch¨®n de aire (VCA) que se fabrica en Espa?a fue presentado ayer en una playa del Mar Menor (Murc¨ªa) por directivos de la Empresa Nacional Baz¨¢n y de la compa?¨ªa Chaconsa, responsables de la construcci¨®n del aparato. Esta primera unidad de VCA, que ya ha sido adquirida por el Ministerio de Defensa, es el resultado de 12 a?os de investigaci¨®n, y su construcci¨®n ha supuesto una inversi¨®n de 2.500 millones.

El VCA se destinar¨¢ al uso de la Infanter¨ªa de Marina, pero este tipo de aparato puede tener tambi¨¦n aplicaciones civiles. La construcci¨®n del VCA-36 significa un notable avance tecnol¨®gico para la estrategia futura de la Infanter¨ªa de Marina. Fuentes de Chaconsa, una empresa murciana de 100 trabajadores especializada en ingenier¨ªa de sistemas, se?alaron ayer que la Infanter¨ªa de Marina ya hab¨ªa solicitado al Estado Mayor de la Armada la compra de tres unidades.El veh¨ªculo, que puede desplazarse por mar y por tierra y que goza de una extraordinaria facilidad de movimientos para acceder a puntos escarpados de la costa, pesa 45 toneladas, tiene una eslora de 25 metros y alcanza una alt¨ªsima velocidad, de 65 nudos (m¨¢s de 100 kil¨®metros por hora). Su capacidad est¨¢ prevista para transportar una compa?¨ªa de Infanter¨ªa de Marina, compuesta por 150 hombres. Seg¨²n sus constructores, el VCA no puede ser detectado por los submarinos, ya que sus desplazamientos no dejan huellas ni ac¨²sticas ni magn¨¦ticas. Salvo el Reino Unido y algunos pa¨ªses n¨®rdicos, las Fuerzas Armadas europeas no disponen de veh¨ªculos de este tipo.

Usos civiles

Al margen de los usos militares, el VCA puede ser utilizado con fines civiles. Un buque de similares caracter¨ªsticas transporta habitualmente pasajeros y mercanc¨ªas entre las dos orillas del canal de la Mancha, que separa el Reino Unido del continente europeo. Labores de salvamento o evacuaci¨®n son otras de las posibilidades del VCA-36.El presidente de Chaconsa, Jos¨¦ Mar¨ªa Casanova, destac¨® ayer la "excelente colaboraci¨®n" habida entre el Ministerio de Defensa, Baz¨¢n y su peque?a empresa de tecnolog¨ªa avanzada. No obstante, fuentes t¨¦cnicas indicaron ayer que las autoridades militares hab¨ªan sido esc¨¦pticas ante las posibilidades de desarrollar un veh¨ªculo anfibio sobre colch¨®n de aire, pero que ante el progreso de las investigaciones hab¨ªan decidido finalmente participar de lleno en el proyecto.

Los autores del proyecto y de la construcci¨®n resaltaron ayer que este veh¨ªculo ha sido desarrollado ¨ªntegramente con tecnolog¨ªa propia, homologable con las investigaciones m¨¢s importantes que se han realizado en este campo a escala mundial. Por su parte, el director de innovaci¨®n y tecnolog¨ªa de la Empresa Nacional Baz¨¢n, Andr¨¦s Mora, coment¨® ayer que esta compa?¨ªa y Chaconsa trabajan ya en la puesta a punto de un nuevo prototipo.

El veh¨ªculo anfibio ya ha sido probado por las autoridades de la Armada y su entrega al Ministerio de Defensa est¨¢ prevista para finales de a?o.