Desaparece el helic¨®ptero en el que viajaba la directora de Tr¨¢fico

Viene de la primera p¨¢gina

La operaci¨®n de b¨²squeda del helic¨®ptero, que continuaba en la madrugada de hoy y en la que participaban unas dos mil personas, se centr¨® en la zona norte de la provincia de Palencia, as¨ª como en ?vila, en la sierra madrile?a, Segovia y Burgos, ya que el piloto debi¨® de variar la ruta prevista (en l¨ªnea recta entre Madrid y Aguilar de Campoo) debido a las p¨¦simas condiciones meteorol¨®gicas de ayer. Efectivos del Ej¨¦rcito y en concreto las unidades de monta?a se sumaron ayer a la b¨²squeda del aparato desaparecido, a los que se unieron numerosos voluntarios.

Sobre las 9.30 de la ma?ana, un radioaficionado vio un helic¨®ptero a la altura de la sierra de Guadarrama, a la altura del kil¨®metro 20 de la carretera de Colmenar Viejo. El aparato, seg¨²n la citada fuente, volaba a poca altura debido a una tormenta.

La operaci¨®n de rastreo no se inici¨® hasta pasadas las tres de la tarde, pese a que a las 13.15 horas ya se dio av?so desde Aguilar de Campoo de la ausencia de los ocupantes del helic¨®ptero. En este espacio de tiempo se consultaron todos los helipuertos comprendidos en la zona de posibles rutas para averiguar si hab¨ªa efectuado un aterrizaje de emergencia.

Sin embargo, las personas que esperaban la llegada de Rosa Manzano en unas ¨¢reas de descanso cercanas a Aguilar de Campoo advirtieron el retraso de la directora general y telefonearon a Tr¨¢fico alrededor de las doce para informar que el helic¨®ptero de doble rotor de la reina Sof¨ªa estaba a punto de llegar a Aguilar de Campoo, y que la directora general no podr¨ªa aterrizar primero tal como estaba previsto, seg¨²n explicaron fuentes de Tr¨¢fico. Las mismas fuentes a?adieron que en esos momentos pensaron que Rosa de Lima habr¨ªa decidido visitar despu¨¦s las dos ¨¢reas de descanso, situadas una en Torquemada y la otra en Santa Mar¨ªa de la Polvorosa.

El rastreo se inici¨® despu¨¦s de calibrar las posibles rutas alternativas que el piloto pudo escoger: el coronel del Ej¨¦rcito del Aire Santiago Aizpur¨²a, quien est¨¢ considerado como uno de los mejores profesionales de Espa?a en el pilotaje de helic¨®pteros.

Los problemas meteorol¨®gicos impidieron que la ruta se fijara con antelaci¨®n. La velocidad del viento en los alrededores de Madrid alcanz¨® ayer una velocidad de 20 nudos, unos 35 kil¨®metros/hora, a una altitud de 3.500 metros.

Rosa Manzano pregunt¨® antes de despegar de la sede de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico cu¨¢l iba a ser la duraci¨®n aproximada del vuelo. Los pilotos le contestaron, seg¨²n un testigo presencial, que si ten¨ªan el viento a favor tardar¨ªan poco m¨¢s de una, hora.

El aparato Ecureille en el que viajaban fue comprado por Tr¨¢fico hace m¨¢s de un a?o y est¨¢ dotado de alta tecnolog¨ªa en transmisiones. La ¨²ltima vez que lo utiliz¨® la directora general de Tr¨¢fico fue el pasado 19 de mayo para trasladarse a Granada en visita oficial.

"Cada minuto que pasa es peor la sensaci¨®n" declararon los asesores de la directora general de Tr¨¢fico. La ¨²nica posibilidad a juicio de las fuentes consultadas es que el helic¨®ptero est¨¦ en una vaguada y que las monta?as impidan que se comunique por radio.

Refuerzos

Por la tarde, Tr¨¢fico pidi¨® refuerzos a Barcelona y M¨¢laga, para que se enviaran dos helic¨®pteros m¨¢s a fin de participar en la b¨²squeda. Uno de los problemas que ayer se dieron era la falta de pilotos para cubrir los vuelos.

Tambi¨¦n se comprobaron a lo largo de la tarde de ayer las diversas informaciones suministradas telef¨®nicamente por ciudadanos que afirmaban haber visto pasar el helic¨®ptero.