El 'Vincennes', un buque provocador

El crucero Vincennes, antes de derribar el Airbus iran¨ª, hab¨ªa causado diversos incidentes en el Golfo P¨¦rsico tratando de desviar los vuelos de aparatos comerciales. El m¨¢s grave, seg¨²n informaba ayer The Washington Post, sucedi¨® el 8 de junio pasado cuando el Vincennes exigi¨® a un "avi¨®n no identificado" que girase hacia la izquierda en el momento en que ¨¦ste se aprox¨ªmaba. al aeropuerto de Dubal para aterrizar. El aparato era un Boeing 747 y el piloto no atendi¨® la demanda del buque de guerra de EE UU. De haberlo hecho, habr¨ªa chocado con otro avi¨®n comercial que acababa de despegar del aeropuerto vecino de Sharjah.El Gobierno de los Emiratos ?rabes Unidos (EAU) present¨® una protesta al embajador de Estados Unidos en Abu Dhabi por el incidente en la que afirmaba que "se hab¨ªan puesto en peligro vidas humanas".

El Vincennes lleg¨® al Golfo el 22 de mayo y desde entonces increp¨® tanto a aviones comerciales como a helic¨®pteros que transportan a operarios a las plataformas petroleras para que cambiasen sus rumbos.

Por otra parte, expertos en aviaci¨®n civil en el Golfo cuestionan la versi¨®n oficial del Pent¨¢gono de que se dispar¨® contra el Airbus iran¨ª cuando descend¨ªa hacia el Vicennes. Por el contrario, consideran que el aparato continuaba su ascensi¨®n cuando fue impactado por el misil. El avi¨®n acababa de comunicarse con la torre de control indicando que hab¨ªa alcanzado los 7.500 pies y continuaba hasta alcanzar los 14.000 pies previstos en el vuelo.

El presidente Ronald Reagan envi¨® ayer un mensaje de condolencia al Gobierno iran¨ª por las 290 personas que perdieron la vida en el dram¨¢trico error del Vincennes.

Un portavoz del Pent¨¢gono inform¨® de que el A-300 respondi¨® a la petici¨®n de identificaci¨®n que le hab¨ªa solicitado el crucero pero que algunas de las se?ales emitidas eran id¨¦nticas a las que en ocasiones anteriores hab¨ªan recibido provenientes de los cazas F14.