En Par¨ªs y Londres, la misma trampa

Par¨ªs y Londres son dos de las ciudades europeas donde los automovilistas se han tenido que habituar a la persecuci¨®n del cepo. Sin embargo, en Lisboa, Bruselas y Roma no ha llegado a funcionar. En todas las ciudades citadas la gr¨²a es omnipresente.La utilizaci¨®n de la gr¨²a y del cepo es constante en Par¨ªs. La retirada mediante la gr¨²a de un veh¨ªculo mal estacionado puede salirle al conductor por una cantidad cercana a las 20.000 pesetas, informa Jos¨¦ A. Sorolla. El cepo, las multas y la limitaci¨®n extrema de los espacios para aparcar son el principal recurso disuasorio que emplean las autoridades de Londres para intentar detener una avalancha automovil¨ªstica que, se estima, acabar¨¢ convirtiendo a Londres en una ciudad intransitable, informa Ricardo M. Rituerto. Las multas por aparcamiento indebido suponen 12 libras (unas 2.500 pesetas). Si le ponen el cepo al coche, a esas libras se deben sumar otras 25 (algo m¨¢s de 5.000 pesetas).

En Bruselas, en cambio, el cepo no existe, informa F¨¦lix Monteira. Eso s¨ª, la gr¨²a est¨¢ por todas partes. La multa por estacionamiento indebido es de 750 francos belgas (unas 2.365 pesetas). En Roma, informa Juan Arias, nunca se ha utilizado el cepo y tampoco la gr¨²a es demasiado eficaz. Hay tantos coches mal aparcados que el infractor prefiere arriesgarse con la esperanza que la gr¨²a pase de largo. Si no hay suerte, tendr¨¢ que pagar 10.000 pesetas para recuperar su veh¨ªculo.