164 muertos al estrellarse dos aviones en la India

Ciento sesenta y cuatro personas murieron y otras cinco resultaron gravemente heridas en dos accidentes a¨¦reos ocurridos ayer, con una hora de intervalo, en los Estados indios de Gujarat y Asam. La cat¨¢strofe, en la que se vieron involucradas dos aeronaves nacionales, fue la m¨¢s tr¨¢gica de la historia de la aviaci¨®n india.

Un Boeing 737 de la compa?¨ªa de vuelos nacionales Indian Airlines se estrell¨® cuando se dispon¨ªa a aterrizar, procedente de Bombay, en la ciudad de Ahmadabad (Estado de Gujarat, al oeste del pa¨ªs). A bordo viajaban 129 pasajeros y seis miembros de la tripulaci¨®n. Murieron 130 personas, entre ellos siete ni?os ysiete turistas cuyas nacionalidades a¨²n no se conocen.El segundo siniestro ocurri¨® cerca de Guhawati (Estado de Asam, al norte de India), y en ¨¦l murieron las 34 personas -31 personas y tres tripulantes- que ocupaban el aparato, un Fokker Friendship de la compa?¨ªa Vayudoot, tambi¨¦n nacional. El avi¨®n se precipit¨® a tierra despu¨¦s de haber despegado de la ciudad de Silchar, en el mismo Estado de Assam. El avi¨®n se dirig¨ªa a Guhawati, la principal ciudad de Assam, en el norte de la India. No hubo supervivientes.

Las causas de los dos accidentes eran, en la tarde de ayer, desconocidas. El Boeing, que llevaba en servicio 18 a?os, se estrell¨® a las siete de la ma?ana, hora local (10.30, hora peninsular espa?ola). El aparato choc¨® contra un ¨¢rbol y un poste met¨¢lico del tendido el¨¦ctrico cuando le faltaban 15 kil¨®metros para llegar a la pista de aterrizaje. El impacto provoc¨® el incendio del avi¨®n y su rotura en varios pedazos, que quedaron desperdigados por una extensa zona y de los que fueron rescatados los cuerpos sin vida de 130 personas.

Los cinco supervivientes, todos de nacionalidad india, fueron trasladados al hospital civil de Ahmadabad. Tres de ellos se encuentran en estado grave.

En un primer momento se pens¨® que la escasa visibilidad provoc¨® la tragedia, pero, horas m¨¢s tarde, funcionarios del aeropuerto de Ahmadabad indicaron que la niebla no era mayor que la habitual a esas horas. Se desconoce si hubo fallo humano o t¨¦cnico. Un portavoz de Indian Airlines se?al¨® que "el ritmo de descenso del aparato era demasiado r¨¢pido" y que, en el momento de entrar en la fase final de aproximaci¨®n, "se encontraba m¨¢s cerca del suelo de lo debido".