Snecma firma unas compensaciones con el INI de 40 millones de ECU

Snecma, el fabricante de los motores que equipar¨¢n los pr¨®ximos aviones Airbus de Iberia, ha firmado un protocolo con el INI por el que se compromete a realizar unas inversiones en Espa?a de 40 millones de ECU (unidad de cuenta europea, equivalente a un total de 5.360 millones de pesetas) en cinco a?os.

El pasado d¨ªa 19 se firm¨® en Par¨ªs, entre el grupo Snecina y el INI espa?ol, el protocolo de compensaciones econ¨®micas y de transferencia tecnol¨®gica por la compra al holding franc¨¦s de 30 motores para equipar los 15 Airbus 320 adquiridos en firme por Iberia a finales de 1987 para renovar su flota de medio alcance.

Entre los compromisos firmados, que significan unas inversiones de 40 millones de ECU (5.360 millones de pesetas, con un cambio de 134 pesetas por ECU), figura la creaci¨®n de una nueva empresa para la fabricaci¨®n de las cuchillas (¨¢labes) de las turbinas del motor. Este proyecto se llevar¨¢ la parte del le¨®n de las compensaciones: su puesta en marcha exigir¨¢ unas inversiones de 2.700 a 3.000 millones de pesetas.

Las empresas espa?olas que podr¨ªan sumarse a este proyecto son Cenemesa o ENASA. En el protocolo firmado no ha quedado claro qui¨¦n detentar¨¢ la titularidad de la nueva empresa. A lo que s¨ª se compromete Snecma es a que la nueva factor¨ªa tendr¨¢ una carga de trabajo para m¨¢s de 20 a?os.

Traspaso de licencia

En el resto de las ofertas de colaboraci¨®n con las empresas espa?olas figura el traspaso de la licencia de construcci¨®n de los trenes de aterrizaje del A-320 y del CN-235, avi¨®n que fabrica la empresa espa?ola CASA, pero que monta trenes de aterrizaje de Messler Hispano Bugatti, sociedad controlada por Snecma.Las otras propuestas de colaboraci¨®n contienen la creaci¨®n de un taller de mantenimiento de los motores de los Airbus entre Iberia y Sochata, filial al ciento por ciento de Snecma; la cofabricaci¨®n junto a empresas espa?olas del ordenador del motor, el Fadec, y otros componentes electr¨®nicos como los captadores de velocidad, junto a la empresa espa?ola Inisel, y la fabricaci¨®n del carenado (g¨®ndolas) de los motores, que podr¨ªa realizarlos CASA.

Dentro de los acuerdos con la industria de defensa figura la cofabricaci¨®n de las modernas torretas de los blindados AMX-30 del Ej¨¦rcito de Tierra espa?ol entre Santa B¨¢rbara e Hispano Suiza, filial de Snecma especializada en la construcci¨®n de torres para veh¨ªculos acorazados.

Tambi¨¦n, dentro de los proyectos a los que se ha comprometido desarrollar la multinacional francesa con la industria civil y militar espa?ola, se encuentran diversas compras de material aeron¨¢utico, m¨¢s el inicio de programas de investigaci¨®n.