Los autobuses de la EMT sufren cada a?o 5.000 accidentes y provocan mas de 750 heridos

La coraza del autob¨²s no es el mejor seguro contra los choques: m¨¢s de 750 viajeros resultan heridos al a?o en los cerca de 5.000 accidentes de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Sin ir m¨¢s lejos, en la ¨²ltima semana se han producido dos espectaculares colisiones en el barrio del Pilar y en el paseo de la Virgen del Puerto, con un resultado de 11 heridos. La polic¨ªa retira anualmente el carn¨¦ a unos 80 conductores de la EMT por saltarse el C¨®digo de la Circulaci¨®n. La compa?¨ªa asegura que los accidentes son m¨ªnimos y que no se reciben demasiadas quejas. Pero los viajeros no opinan lo mismo.

Pedro Ca?as, 65 a?os, caminaba lentamente por el pasillo del autob¨²s cuando sinti¨® el volantazo.Ca?as clav¨® entonces sus 100 kilos de peso en los escalones de bajada. Apenas le dio tiempo a ver c¨®mo el sem¨¢foro se incrustaba en el autob¨²s y provocaba una lluvia de cristales rotos sobre los asientos. Otra pasajera result¨® tambi¨¦n herida.

Ocurri¨® el pasado 6 de marzo en un autob¨²s de la l¨ªnea 19. El bordillo bus con separador de la calle de Serrano tuvo parte de culpa. Una furgoneta gir¨® para hacia Hermanos B¨¦cquer sin percatarse del autob¨²s que acababa de arrancar.

"Yo no s¨¦ c¨®mo en tan poco espacio pudo coger tal velocidad", recuerda Pedro Ca?as. "Cuando quise darme cuenta me encontraba en una ambulancia. Eso s¨ª, pude o¨ªr al conductor diciendo que se le hab¨ªa olvidado que transportaba personas".

Ca?as pas¨® tres d¨ªas en el hospital de la Princesa. Los m¨¦dicos le diagnosticaron fuertes contusiones en todo el cuerpo y una insuficiencia cardiaca como consecuencia de las inflamaciones.

Las diligencias las llev¨® la comisar¨ªa de Buenavista y reposan ahora en un juzgado de distrito. Ca?as espera recuperarse de sus heridas para denunciar al conductor "por negligencia y conducci¨®n temeraria".

De momento se ha despachado con una carta al director de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Luis Montemayor, en la que dice: "Estoy a la espera de que la EMT se interese d¨¦ si estoy vivo o muerto".

Esperar al juez

Francisco Gonz¨¢lez, responsable del Departamento de Siniestros de la EMT, contempl¨® casualmente el accidente que mand¨® al hospital a Pedro Ca?as. "La furgoneta tuvo la culpa, porque invadi¨® inesperadamente el carril bus".

Gonz¨¢lez afirma que la compa?¨ªa no tiene recursos ni personal suficiente "como para hacer un seguimiento de todos los heridos". "Los lesionados pueden esperar a que les llame el juez, pedir hojILs de reclamaci¨®n en las casetas de la EMT o acudir directairiente a la compa?¨ªa Schwiz, con la que tenemos suscrito un seguro de responsabilidad cimI".

Seg¨²n datos facilitados por la compa?¨ªa, en 1987 se tramitaron 5.141 expedientes, casi todos provocados por accidentes en los que se vieron envueltos autobuses de la compa?¨ªa.

En las mismas fechas se levantaron 921 partes por lesiones, con un n¨²mero total de heridos de 768 entre viajeros, peatones y conductores de otros veh¨ªculos.

Los datos de 1988, que a¨²n no han sido recopilados, se mueven en cifras similares.

"Nos encontramos en los niveles m¨¢s bajos de Europa por el n¨²mero de accidentes", afirma Gregorio ?lvarez, conductor de la EMT y presidente del comit¨¦ de empresa. "Hay que tener en cuenta que transportamos a diario a 1.200.000 pasajeros en unos 1.400 autobuses que est¨¢n en servicio permanente".

Los conductores de la EMT tienen suscritos seguros particulares que les garantizan el cobro de hasta 75.000 pesetas mensuales -aparte del sueldo- en caso de retirada del carn¨¦.

Por su parte, la EMT fija premios anuales -de 5.250 a 26.000 pesetas- para los conductores que no hayan tenido accidentes en 248 jornadas laborales.

Tanto los trabajadores como la compa?¨ªa afirman que no son frecuentes las reclamaciones por mala conducci¨®n.

Varios viajeros consultados tienen, sin embargo, una queja m¨¢s o menos com¨²n: "Hay conductores que llevan el autob¨²s a trompicones y parecen descargar su mala leche al volante".

Los conductores devuelven la pelota a los automovilistas. "Las dobles filas y los aparcamientos en el carril bus hacen inevitables los frenazos y los giros inesperados", afirma Gregorio ?lvarez.

Lo que no evitaron dos autobuses de la EMT la semana pasada fueron dos espectaculares choques con otros veh¨ªculos.

El primer accidente ocurri¨® el 13 de marzo por la noche, cuando un autob¨²s de la l¨ªnea 128 arremeti¨® contra una hilera de coches aparcados en la avenida de Monforte de Lemos. Hubo cinco heridos. Uno de ellos, un ni?o de nueve a?os, ingres¨® en la Ciudad Sanitaria La Paz.

Tres d¨ªas despu¨¦s, otro autob¨²s de la EMT choc¨® contra otro de la empresa Llorente en la calle de la Virgen del Puerto, seg¨²n inform¨® la Polic¨ªa Municipal. Seis lesionados fueron atendidos en la casa de socorro del paseo de Extremadura.