El INI acelera la venta de Maquinista y Ateinsa al grupo franco-brit¨¢nico GEC-Alsthom

El Instituto Nacional de Industria (INl) ha decidido, a petici¨®n del grupo industrial franco-brit¨¢nico General Electric Company-Alsthom, reci¨¦n fusionado, acelerar la venta de la mayor¨ªa de las acciones de las empresas constructoras de material ferroviario La Maquinista Terrestre y Mar¨ªtima (MTM) y Ateinsa. El presidente del INI, Jorge Mercader, y el presidente de GEC-Alsthom, Jean Pierre Desgeorges, formalizaron ayer la venta, por 2.620 millones de pesetas, del 85% de las acciones de MTM, porcentaje un 30% superior a lo pactado en marzo de 1988.

En los pr¨®ximos d¨ªas se realizar¨¢ la venta del 85% de las acciones de Ateinsa, con lo que el INI ingresar¨¢ otros 960 millones de pesetas. El organismo que preside Jorge Mercader ha invertido en el reflotamiento de las empresas que ahora enajena 25.000 millones de pesetas.Seg¨²n afirm¨® el presidente del INI, Jorge Mercader, el realizar la venta del 85% de las acciones de ambas empresas de una sola vez en lugar de hacerlo en dos f¨¢ses- primero el 55%. y posteriormente el 30% tal y como estaba previsto- responde a la proximidad de las operaciones en marcha para reorganizar el sector de bienes de equipo mec¨¢nico. Dichas operaciones incluyen la entrada de la sociedad Material y Construcciones SA (Macosa) en MTM y Ateinsa con un porcentaje del 30%. Macosa, que recientemente ha escindido su patrimonio en las empresas Mediterr¨¢nea de Industrias del Ferrocarril (Meinfesa) e Industrias del Ferrocarril Valencianas, SA, operaci¨®n que le ha supuesto exenciones fiscales por valor de unos 1.400 millones de pesetas, tomar¨¢ dicho porcentaje a cambio de la cesi¨®n a GEC-Alsthom del 70% de las acciones de Meinfesa.

De esta forma, el INI, a falta de pulir los acuerdos con el grupo comprador, ostentar¨¢ tan s¨®lo la propiedad temporal del 15% de MTM y Ateinsa, con lo que el cruce de acciones entre Macosa y GEC-Alsthom, previsto seg¨²n el INI para este mismo mes, quedar¨¢ en una jugada a dos bandas. El INI, seg¨²n fuentes cercanas a las negociaciones, no est¨¢ interesado en tener un papel protagonista en la operaci¨®n Macosa- GEC-Alsthom y de ah¨ª que haya decidido vender de una vez por todas.

Las negociaciones entre GEC-Alsthom y Macosa se encuentran en pleno auge. El augeincluye ciertas discrepancias. As¨ª, mientras que el director de la divisi¨®n de bienes de equipo del INI, Ra¨²l Herranz afirmaba ayer que el intercambio de acciones era inminente, el presidente de GEC-Alsthom, Jean Pierre Desgeorges, fechaba el fin de la operaci¨®n para sept¨ªembre "y en todo caso, antes de fin de a?o".

En rueda de prensa posterior al acto de compra de la mayor¨ªa de MTM, el presidente de GEC-Alsthom, manifest¨® la intenci¨®n de realizar en ambas empresas "todas las inversiones necesarias" para asegurar una rentabilidad que, sin plazo definido, se espera llegue a ser de entre el 3% y el 5% sobre la cifra de ventas. Por su parte, Jorge Mercader, descart¨® que el acuerdo formalizado ayer con cierto retraso sobre lo previsto en marzo del 88 afecte a los plazos de entrega del material de alta velocidad solicitado por Renfe. En este sentido, Desgeorges manifest¨® que el primer tren de alta velocidad ser¨¢ operativo en marzo de 1991.

Por otra parte, hoy se celebra la junta general de La Maquinista Terrestre y Mar¨ªtima (MTM) en cuyo consejo se mantendr¨¢n como representantes del INI Ra¨²l Herranz y el asesor jur¨ªdico del Instituto,Jos¨¦ Ignacio del Cuvillo. La junta aprobar¨¢, previsibiemente, la ampliaci¨®n del consejo de administraci¨®n del que ya entrar¨¢ a formar parte un representante del grupo franco-brit¨¢nico.