El reparto del aumento salarial, ¨²ltimo escollo para la firma del convenio de Renfe

La forma de repartir el 6,43% de la subida global de los salarios en Renfe ha constituido el principal escollo para que empresa y sindicatos redactaran el texto definitivo del convenio. De los 45 puntos que conforman el contenido final, existieron diferencias en 15 de ellos, por lo que la comisi¨®n negociadora continuar¨¢ reunida hoy.

El prop¨®sito de los sindicatos en este nuevo convenio, que tiene ,un vigor de dos a?os, es unificar las retribuciones de los trabajadores, para lo que exig¨ªan una subida de 6% para el salario base y el resto repartido en diferentes pluses. Los dem¨¢s asuntos son de car¨¢cter social y abordan aspectos como la promoci¨®n de los niveles 1 y 2, el reingreso del personal en excedencia y el acoplamiento de los disminuidos f¨ªsicos para su trabajo habitual.La conclusiones de la comisi¨®n negociadora se presentar¨¢n esta tarde, previsiblemente, al comit¨¦ general intercentros. Si este ¨®rgano acepta el documento definitivo, se abrir¨ªa un proceso de consulta entre los trabajadores que culminar¨ªa con la firma del nuevo convenio colectivo en Renfe.

A lo largo de los dos ¨²ltimos d¨ªas, y tras su encuentro con el ministro de Transportes, Jos¨¦ Barrionuevo, los representantes sindicales han profundizado en el documento que defin¨ªa las l¨ªneas generales del pr¨®ximo convenio. En estas negociaciones, la forma de repartir las condiciones econ¨®micas ha constituido una fuente de discusi¨®n entre las partes. Por ejemplo, el hecho de perfilar la cl¨¢usula de revisi¨®n salarial de tal manera, que ninguno de aquellos que cobran el salario m¨ªnimo interprofesional quedara por debajo de las cantidades que se fijar¨¢n en el convenio.

El debate sobre el aumento de la plantilla se ha trasladado a septiembre. La direcci¨®n de Renfe se ha comprometido a que, en dos meses, cuantificar¨¢ la plantilla que necesita la empresa y, por tanto, su modificaci¨®n pertinente.

Por otro lado, la Magistratura de Trabajo ha declarado nulo el despido de 26 trabajadores de Iberia afiliados la Asociaci¨®n Sindical de T¨¦cnicos de Mantenimiento (ASETMA). La compa?¨ªa a¨¦rea decidi¨® no renovarles el contrato al comprobar que hab¨ªan participado en la huelga convocada por este colectivo. Este sindicato tiene previstos aumentar los paros para todos los d¨ªas laborables de agosto, lo que afectar¨¢ a los hangares.