El mercado ¨²nico amenaza la industria espa?ola del calzado, autom¨®vil y textil

La entrada en vigor del mercado ¨²nico plantear¨¢ especiales dificultades a Espa?a en los sectores del autom¨®vil y su industria auxiliar, el textil y el calzado, seg¨²n manifest¨® ayer en Luxemburgo el secretario de Estado de Comercio, Apolonio Ruiz Ligero. El impacto negativo por la desaparici¨®n de contingentes y "la aplicaci¨®n de determinados aspectos de la pol¨ªtica comercial comunitaria" ser¨¢, sin embargo, menor al se?alado por Comercio a la CE hace poco m¨¢s de un a?o, cuando eran una veintena los sectores amenazados y 800.000 los puestos de trabajo que se podr¨ªan ver en peligro.Apolonio Ruiz Ligero neg¨® que Comercio defendiera el proteccionismo como defensa ante el mercado ¨²nico. "Todo lo contrario", dijo, "como lo demuestra el hecho de que Espa?a registre el tercer d¨¦ficit comercial del mundo", tan s¨®lo superado por el de Estados Unidos y el Reino Unido. El problema radica, en su opini¨®n, en que "es necesario analizar con lupa los posibles efectos negativos y se?alar los cambios a las industrias afectadas".

Intensa actividad

Con respecto a hace algo m¨¢s de un a?o, los temores se han disipado, para nuestro pa¨ªs, por el dinamismo de la econom¨ªa, seg¨²n Ruiz Ligero, pero "el peligro ser¨¢ mayor para el autom¨®vil y su industria auxiliar". Este sector tiene ahora en Espa?a una actividad m¨¢s intensa, ha crecido en empleo y subido su aportaci¨®n al PIB industrial, que ahora ronda en torno al 10%. La aportaci¨®n del autom¨®vil al conjunto de las exportaciones (pr¨¢cticamente la quinta parte del total) lo convierten en especialmente sensible a la desaparici¨®n de barreras comerciales. Los peligros se han agudizado, a juicio de Comercio, a pesar de que el mercado nacional ha pasado de ser "muy cerrado a ofrecer un equilibrio entre importaciones y exportaciones".

El mismo problema exterior afecta al textil, donde Espa?a pelea por mantener los l¨ªmites a la importaci¨®n en la renegociaci¨®n del acuerdo multifibras dentro del GATT. En el calzado, se mantienen los problemas se?alados hace un a?o.

Seg¨²n Ruiz Ligero, las previsiones han mejorado para la producci¨®n de m¨¢quinas herramienta, "salvo dificultades puntuales", debido al gran tir¨®n de la demanda interna. La necesidad de adoptar medidas se centra en los "otros tres sectores, donde los problemas son estructurales".