Atascos de 14 Kil¨®metros en la N-VI y en la N-II

Los conductores que pretend¨ªan llegar ayer a Madrid durante la primera hora punta por las carreteras de La Coru?a (N-VI) y Barcelona (N-II) tuvieron que guardar una cola de hasta 14 kil¨®metros antes de alcanzar su destino, seg¨²n el Gabinete Municipal de Informaci¨®n de Tr¨¢fico.Dos fueron las causas que motivaron estos atascos: el comienzo de las obras de desdoblamiento en la carretera que une Carabanchel con la salida hacia Andaluc¨ªa y el conflicto de los interventores de Renfe.

A primera hora de la ma?ana se produjeron retrasos en las l¨ªneas de ferrocarriles que unen con Madrid Fuenlabrada, M¨®stoles, Parla, Getafe y Aranjuez. En esta ¨²ltima estaci¨®n varios usuarios apedrearon un tren, seg¨²n fuentes de CC OO. Renfe, sin embargo, asegura que no se han producido ni retrasos ni incidentes por este motivo. Los interventores quieren que la compa?¨ªa aplique una sentencia del Juzgado de lo Social, que indica que la salida de los convoyes debe darla el jefe de circulaci¨®n, su ayudante o el factor, y no el interventor.

Por la ma?ana, la plaza de Conde de Casal y la calle de Doctor Esquerdo no tragaban los veh¨ªculos de la autov¨ªa de Valencia. El nudo Norte-Castellana aguantaba el empuje del tr¨¢fico de la carretera de Burgos. Los accesos de La Coru?a y Barcelona estaban a tope.

Ya en la ciudad, los autom¨®viles se frenaban en el embotellamiento de el eje paseo del Prado-Recoletos-Castellana. Otros ve¨ªan cortado su avance en Principe de Vergara y P¨ªo XII. Las calles estaban al 96% de su capacidad. A media ma?ana, todos en el trabajo, el atasco amanin¨®.