La Puerta de Hierro cambiar¨¢ su ubicaci¨®n por las obras de la autov¨ªa de La Coru?a

La Puerta de Hierro cambiar¨¢ pr¨®ximamente de ubicaci¨®n a causa del proyecto de ampliaci¨®n de la autov¨ªa de La Coru?a y las obras que actualmente se est¨¢n ejecutando para conectar esta carretera con la de El Pardo. Seg¨²n los responsables del Ministerio de Obras P¨²blicas (MOPU), este monumento, construido entre 1751 y 1753, se instalar¨¢ en un lugar pr¨®ximo y destacado.Aunque no existe a¨²n un dise?o concreto, una de las posibilidades que baraja el MOPU, es colocarlo sobre un emplazamiento con una cota m¨¢s elevada para su mejor visi¨®n. En la actualidad est¨¢ cercado en una isleta situada entre las dos calzadas de la autov¨ªa. La puerta se erigi¨® por orden de Fernando VI al mismo tiempo que el cercano puente de San Fernando y la tapia con la que se cerraba el Real Sitio de El Pardo.

En el actual emplazamiento de la Puerta de Hierro se est¨¢n realizando las obras de construcci¨®n del enlace con la carretera de El Pardo y el eje de Sinesio Delgado, que ejecuta la Comunidad de Madrid. Por este nudo se podr¨¢ acceder desde la autov¨ªa de La Coru?a a la zona norte de Madrid. La obra se completa con la modificaci¨®n ¨ªntegra del cercano enlace del puente de Los Franceses y el paso subterr¨¢neo de la plaza de Cristo Rey, obra ¨¦sta ¨²ltima, dependiente del Ayuntamiento. Todas estas realizaciones contribuir¨¢n, una vez finalizadas en 1991, a una mayor fluidez del tr¨¢fico de la zona oeste de la ciudad.