69 muertos en el siniestro del avi¨®n colombiano que se qued¨® sin dos motores y sin combustible

El fallo en dos de los cuatro motores y la falta de combustible en un Boeing 707 de la compa?¨ªa colombiana Avianca fueron la causa aparente del accidente a¨¦reo registrado la noche del pasado jueves, cuando el aparato se estrell¨® contra una zona residencial situada en Cove Neck, en la orilla norte de Long Island (Nueva York). El balance provisional del accidente del aparato, que transportaba a 158 personas, se?ala que 69 de ellas fallecieron y que 89 lograron sobrevivir. Algunos heridos segu¨ªan anoche en grave estado. El avi¨®n -vuelo 052- realizaba el trayecto Bogot¨¢-Nueva York, y su tr¨¢gico contacto con tierra se produjo a unos 40 kil¨®metros de Manhattan.

Este accidente se produce dos meses despu¨¦s de que otro avi¨®n de Avianca estallara por los aires tras despegar del aeropuerto de Bogot¨¢ a causa de una explosi¨®n provocada por una bomba colo cada en el interior del aparato por los narcotraficantes del c¨¢rtel de Medell¨ªn, seg¨²n. informaciones policiales. Las causas exactas del accidente de Long Island no se conocer¨¢n hasta que se haya analizado el contenido de la caja negra del aparato, que fue hallada, a las pocas horas de haberse producido el accidente. La autoridades a¨¦reas federales norteamericanas han se?alado que el avi¨®n 707 de Avianca se hallaba realizando su segunda maniobra de aproximaci¨®n a una de las pistas del aeropuerto Kennedy, cuando el piloto comunic¨® por radio que se estaba quedando sin combustible y que hab¨ªa perdido dos motores.

Versiones contradictorias

La radio no emiti¨® ning¨²n nuevo mensaje, aunque pocos minutos despu¨¦s lleg¨® la noticia del accidente, que se produjo exactamente a las 21.45 del jueves (3.45 del viernes, hora peninsular).

Un portavoz de Avianca, Ricardo Torres, declar¨® que el mal tiempo y la saturaci¨®n del aeropuerto Kennedy retrasaron el aterrizaje del avi¨®n, que estaba previsto para las ocho de la tarde, por lo que el aparato "estuvo volando en c¨ªrculos", declar¨® Torres.

Esta versi¨®n fue desmentida por la torre de control del Kennedy, donde uno de sus responsables explic¨® que el aparato realiz¨® una primera aproximaci¨®n equivocada a las 21.214 y que el accidente se produjo cuando el piloto inici¨® la segunda maniobra.

El avi¨®n se parti¨® en cuatro pedazos. No hubo explosiones ni incendios posteriores, debido a la falta de combustible, y ¨¦se fue el factor que salv¨® a muchos de los pasajeros que viajaban a bordo del aparato. Ning¨²n residente de Cove Neck result¨® herido o muerto, aunque algunas casas resultaron da?adas, como la de los padres del tenista John McEnroe, cuyo jard¨ªn se convirti¨® en la morgue donde se depositaron inicialmente los cad¨¢veres.

Al menos tres de las personas que fallecieron en el accidente de Long Island portaban bolsas de coca¨ªna en el interior de sus intestinos, seg¨²n confirm¨® ayer por la noche Mary Cooper, una portavoz de la agencia antinarc¨®ticos norteamericana. Seg¨²n Cooper, los equipos m¨¦dicos descubrieron dos cad¨¢veres con bolsas de droga en su interior y que un herido que fue radiografiado tambi¨¦n ten¨ªa varios objetos en el interior de su est¨®mago, que resultaron ser papelinas con sustancia estupefaciente.