Los ecologistas piden su entrada en Urbanismo de la Comunidad

Los grupos ecologistas van a solicitar a la Comunidad de Madrid su entrada en la Comisi¨®n de Urbanismo de la regi¨®n, entidad formada por el Gobierno aut¨®nomo y representantes de los Ayuntamientos, seg¨²n se determin¨® en la reuni¨®n que mantuvieron este fin de semana en Madrid 80 organizaciones locales de la Coordinadora Estatal de Defensa Ambiental (Coda).Seg¨²n el vicepresidente de la Coda, Santiago Mart¨ªn Barajas, "es fundamental estar en un foro donde, con antelaci¨®n, se determinan posibles cambios de planeamiento y se discuten proyectos urban¨ªsticos sobre los que tambi¨¦n queremos dar nuestra opini¨®n". S¨®lo en Andaluc¨ªa y Baleares los grupos ecologistas est¨¢n integrados en las respectivas comisiones de urbanismo.

En la reuni¨®n, que se celebr¨® en el Retiro, se rechaz¨® el proyecto del Tren de Alta Velocidad por "el da?o que est¨¢ haciendo al medioambiente" y se valor¨® la Ley Regional de la Cuenca Alta del Manzanares "como uno de los medios legales m¨¢s efectivos a la hora de proteger el territorio de las agresiones urban¨ªsticas", afirm¨® Barajas.

Por otra parte, la asociaci¨®n ecologista (AEDENAT) ha solicitado a la consejer¨ªa de pol¨ªtica territorial y a la agencia de medio ambiente de Madrid "que impidan que se lleve a cabo la construcci¨®n de la autopista de peaje Madrid-Burgos, dado el grave impacto ecol¨®gico que ¨¦sta generar¨ªa".

Seg¨²n inform¨® esta organizaci¨®n, 1a construcci¨®n de esta autopista es una obra in¨²til e irrentable, dado el avanzado estado en que se encuentran las obras de transformaci¨®n de la actual carretera nacional en autov¨ªa".

Aedenat agrega que "el trazado previsto por el MOPU va a atravesar zonas boscosas de importante valor ecol¨®gico, como es el caso del embalse del Atazar, refugio de especies animales en peligro de extinci¨®n".

Miembros de esta asociaci¨®n han calificado el proyecto del MOPU de "irracional" ya que -han a?adido- "no tiene ning¨²n sentido desde el punto de vista del transporte y va a causar graves deterioros ambientales y sociales, y ¨²nicamente reportar¨¢ beneficios a las empresas constructoras".