Aspar parte hoy favorito del Gran Premio de Italia
El Gran Premio de Italia, cuarta prueba puntuable para el Mundial de velocidad, adelantar¨¢ a hoy (15.00, TVE-2) la prueba de 125cc, en la que Jorge Mart¨ªnez Aspar (JJ-Cobas) parte como claro favorito despu¨¦s de conseguir ayer el mejor tiempo en los ¨²ltimos entrenamientos oficiales: 1.24,254. Aspar, que ya gan¨® hace 15 d¨ªas en Jerez, intenta acortar la distancia que le separa del alem¨¢n occidental Stefan Prein (Honda), l¨ªder del campeonato. El resto de espa?oles tuvieron ayer una discreta actuaci¨®n y la mayor¨ªa de ellos conf¨ªa en las sesiones de entrenamiento de hoy en las cilindradas de 250cc y 500cc.
"No quisiera que repitieramos la carrera de infarto de Jerez", coment¨® un sudoroso Aspar nada m¨¢s bajarse de la JJ-Cobas de dos y medio, una vez concluidos los entrenamientos oficiales de ayer. "Aquella carrera fue primordial para m¨ª. No pod¨ªa fallar delante de mi gente y no pod¨ªa conceder mayor ventaja a mis rivales".Pero una cosa es lo que piensa y desea el piloto de Alcira y otra muy distinta lo que teme que pasar¨¢. "Los entrenamientos y el funcionamiento de las motos me hace temer lo peor, es decir, que volveremos a estar metidos en un pu?o. Tengo la impresi¨®n de que Romboni (1.24.740), Gresini (1.24.764), Prein (1.24.853) y Takada (1.25.082), todos ellos con Honda, van a salir a por m¨ª y desde la salida nos meteremos en un pu?o". La intenci¨®n de Mart¨ªnez Aspar es escaparse en cuanto pueda.
Tras su ca¨ªda en Jap¨®n, Aspar corre contrareloj, ya que, con 20 puntos, est¨¢ a¨²n lejos de Prein (34) y Takada (28), primero y segundo de la general, aunque tiene a tiro de piedra a Gresini (24), tercero del Mundial.
El Mundial 90, tal y como se preve¨ªa en la pretemporada, no tiene nada que ver con el del pasado a?o, sobre todo para los espa?oles. Las gestas gloriosas han quedado moment¨¢neamente congeladas en espera de tiempos mejores y, sobre todo, hasta que los pilotos se adapten a las nuevas cilindradas.
Pese a que s¨®lo han transcurrido tres grandes premios, el motociclismo espa?ol ya ha empezado a sufrir las primeras muescas. Herri Torrontegui (Honda), por ejemplo, no logr¨® clasificarse ayer, sufriendo lo que en el seno de su equipo se considera un trato inadecuado por parte de la f¨¢brica japonesa. Luis Miguel Reyes, una de las estrellas del boom espa?ol, ha decidido abandonar al estilo Derbi en espera de encontrar una m¨¢quina competitiva, ya que despu¨¦s de abandonar Garelli se compr¨® una Honda privada que no anda.
Los problemas de Sito Pons
Carlos Card¨²s (Honda) fue ayer cuarto en los primeros ensayos oficiales de dos y medio, mientras Alex Crivill¨¦ (Yamaha) y Aspar (JJ-Cobas) ocuparon la d¨¦cimoseptima y d¨¦cimoctava posici¨®n. Sito Pons (Honda) termin¨® sexto en la categor¨ªa de 500cc, superando en casi dos segundos a Joan Garriga (Yamaha). El ¨²nico que sigue teniendo problemas f¨ªsicos es Sito, que contin¨²a siendo tratado por el doctor Ram¨®n Sancho. "Me duele el hematoma que me queda en el hombre", dijo el piloto.
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