Los vecinos de Arganda se quejan de indefensi¨®n jur¨ªdica frente al tren
Las familias de los damnificados por el tren de Arganda del Rey se quejan de la indefensi¨®n jur¨ªdica en la que se encuentran. El tren, propiedad de la cementera Portland Valderribas, pasa todos los d¨ªas, cada 45 minutos, por el medio del municipio y ha provocado numerosos accidentes.La familia de Ra¨²l Fern¨¢ndez, un joven de 15 a?os que fue atropellado por el tren cuando cruzaba la v¨ªa en bicicleta, asegura que los particulares que se han atrevido a denunciar a la compa?¨ªa propietaria del tren han recibido amenazas por tel¨¦fono. "La asociaci¨®n de vecinos nos apoya, pero superficialmente, y el alcalde dice en los medios de comunicaci¨®n que tambi¨¦n lo hace, pero, en cuanto intentamos hablar con ¨¦l, est¨¢ reunido o est¨¢ fuera", dice Rafael Fern¨¢ndez, padre de Ra¨²l. "No pedimos dinero, sino que pongan un muro y varios pasos de verdad, no como el que hay para llegar al polideportivo, un aliviadero de agua que en invierno est¨¢ intransitable", se?ala Soledad Oliva, su mujer.Pasa a la p¨¢gina 2
La mayor¨ªa de los atropellados por el tren de Arganda han perdido los pleitos presentados
Viene de la p¨¢gina 1Hasta el momento, todos los recursos jur¨ªdicos planteados por los familiares de los accidentados por el tren han sido ganados por Portland Valderribas.
Poco tiempo antes del accidente de Ra¨²l Fern¨¢ndez fue atropellada Carmen Santos, la madre del campe¨®n nacional de salto de altura Arturo Ortiz. Como recuerdo del suceso Carmen guarda numerosas placas y clavos de acero entre sus huesos. Ambos perdieron sendos juicios contra el conductor y la empresa propietaria del tren, aunque, en el caso de Ra¨²l Fern¨¢ndez, la sentencia est¨¢ recurrida ante el Juzgado de Instrucci¨®n de Aranjuez.
Sus familias se han empe?ado en una lucha en solitario por conseguir que alguien se ocupe de proteger al pueblo contra un tren que "ha atropellado a m¨¢s de cien personas desde que se abri¨®, en 1974, y especialmente los ¨²ltimos a?os, cuando el pueblo ha crecido y el tren ha seguido pasando por en medio del municipio", seg¨²n explica Rafael Fern¨¢ndez. Sin embargo, en las oficinas del Ayuntamiento s¨®lo figuran 10 denuncias, casi todas de los ¨²ltimos dos a?os y referidas a accidentes en los que se ha visto implicado alg¨²n veh¨ªculo.
El accidente de Ra¨²l Fern¨¢ndez tuvo lugar hace un a?o, cuando fue a cruzar la v¨ªa para hacer unos recados con su bicicleta. El joven salt¨® por los aires, por encima de la locomotora, y cay¨® en los matorrales Perdi¨® un ri?¨®n como consecuencia del golpe.
Terrenos por medio
Alfonso Cortina, vicepresidente de Portland Valderribas, asegur¨® que su empresa est¨¢ dispuesta a "colocar lo que haga falta para que los vecinos crucen por donde debe ser", pero teme que el Ayuntamiento no les conceda la licencia de obras para construir un muro y los pasos correspondientes. "El ¨²nico inter¨¦s de la Corporaci¨®n es adquirir por 25 millones de pesetas unos terrenos pr¨®ximos a la l¨ªnea del ferrocarril que est¨¢n valorados en m¨¢s de 80 millones", afirm¨® Cortina. Estos terrenos son los de la feria. "Prefiero gastarme 100 millones en rodear con un muro de hormig¨®n todo el trayecto que ceder al chantaje y regalar unos terrenos por menos valor del que realmente tienen", continu¨® el vicepresidente de la cementera. "Adem¨¢s, la Corporaci¨®n los quiere para construir recintos de uso p¨²blico, lo que significa crear un nuevo polo de atracci¨®n para los ciudadanos a pocos metros de la v¨ªa; es decir, un peligro", concluye.
El portavoz de la Corporaci¨®n municipal explic¨®: "El Ayuntamiento lleg¨® a un acuerdo con la empresa con la mediaci¨®n de la Comunidad, que tiene las competencias de transportes, para que vendieran los terrenos del ferial en una subasta, y la empresa, con el dinero obtenido, sufragase los gastos de estas medidas de seguridad; sin embargo, no han hecho nada por el momento, excepto poner una verja de aluminio que parece de campo de concentraci¨®n". Cortina niega que haya existido tal acuerdo, y asegura que la verja fue colocada "por propia iniciativa de Valderribas, aunque la responsabilidad corresponde a la direcci¨®n de transportes". Portland Valderribas anunci¨® en abril unos beneficios de m¨¢s de 5.000 millones de pesetas en el ejercicio de estos ¨²ltimos nueve meses.
Nada impide que sea el propio Ayuntamiento el que aporte las medidas de seguridad necesarias, "pero hemos de velar por la buena utilizaci¨®n del dinero p¨²blico", dice el portavoz municipal, Antonio L¨®pez. "El pueblo tiene que sacar algo a cambio por el paso del tren", insiste, refiri¨¦ndose a los recintos de la feria, a dos metros escasos de la v¨ªa, en una parte donde la alambrada est¨¢ por los suelos desde hace varios meses.
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