Aspar se dedicar¨¢ exclusivamente a los 250cc la pr¨®xima temporada
Jorge Mart¨ªnez, Aspar (JJ-Cobas), asegur¨® ayer que ya ha tomado la decisi¨®n de abandonar, al t¨¦rmino de la presente temporada, la peque?a cilindrada, gane o no su segundo t¨ªtulo mundial. Aspar intentar¨¢ la pr¨®xima temporada conquistar el t¨ªtulo mundial de dos y medio, siempre y cuando Antonio Cobas pueda dise?ar y fabricar una moto en torno a un motor Honda oficial.
Una de las decisiones m¨¢s revolucionarias, que revitalizar¨ªan las cilindradas de 250cc y 500cc, ser¨ªa que las grandes f¨¢bricas decidan vender sus motores a dise?adores o constructores independientes, como es el caso de Antonio Cobas, para que fabriquen sus motos, al margen de que las factor¨ªas sigan manteniendo sus equipos oficiales. Esta posibilidad, seg¨²n coment¨® Takeo Fukui, presidente de HRC, el departamento de competici¨®n de Honda, parece m¨¢s probable en dos y medio que en 500cc.Y es aqu¨ª donde encaja el sue?o de Aspar y Cobas: luchar la pr¨®xima temporada con los equipos oficiales de Honda y Yamaha en busca del t¨ªtulo mundial de 250cc.
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