La red vial, en el centro de la pol¨¦mica

Cuando se buscan las causas de la elevada mortalidad en las carreteras espa?olas, el peso que la v¨ªa, el veh¨ªculo o el conductor tienen en los accidentes suscita siempre el desacuerdo. "Aunque el culpable ¨²ltimo es el conductor, nosotros consideramos que en el 20% o 25% de los accidentes ha tenido algo que ver el estado de la carretera, ya sea directa o indirectamente", afirma el director general adjunto de la Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera (AEC), Jos¨¦ Antonio Artero. "Y muchas veces, mucho m¨¢s", apostilla el presidente del RACE, Fernando Falc¨®.Catorce millones de autom¨®viles ruedan por los 150.000 kil¨®metros de carreteras principales y otros tantos que suman los caminos secundarios de la red espa?ola, repartida entre las diferentes administraciones. En verano, el n¨²mero de coches casi se duplica con los veh¨ªculos extranjeros.

Seg¨²n la AEC, la red de 20.100 kil¨®metros que depende del Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU) "est¨¢ en buen estado, aunque tiene que mejorar. La inversi¨®n actual es v¨¢lida y suficiente".

En los 70.800 kil¨®metros que dependen de las comunidades aut¨®nomas la situaci¨®n es variable, pero "esperanzadora". En general, "el gasto dedicado a ellas deber¨ªa duplicarse".

El peor estado corresponde a los 61.200 kil¨®metros que dependen de diputaciones provinciales y ayuntamientos. "Habr¨ªa que invertir tres veces m¨¢s, porque en ellas pierde la vida uno de cada tres muertos por tr¨¢fico", apunta Jos¨¦ Antonio Artero.

"Importantes mejoras"

Por su parte, el MOPU anuncia "importantes mejoras" para los usuarios con las inauguraciones previstas para este mes y el pr¨®ximo.Entre las novedades figura la supresi¨®n del sem¨¢foro de Europa, la traves¨ªa de Valencia. A finales de julio, con el funcionamiento de 233 nuevos kil¨®metros de autov¨ªa, las carreteras de este tipo -dos carriles para cada sentido, pero condiciones inferiores a las de autopista- sumar¨¢n 1.148 kil¨®metros.

A pesar de ello, el panorama del tr¨¢fico veraniego no se presenta halag¨¹e?o. La Administraci¨®n reconoce que la red vial es insuficiente. Las obras de mejora seguir¨¢n siendo un fiel acompa?ante del automovilista. "Hacen el tr¨¢fico m¨¢s dif¨ªcil, pero los accidentes mortales en estos tramos son insignificantes, porque los conductores extreman la prudencia", apunta el director general de Tr¨¢fico, Miguel Mu?oz. Puede ser un consuelo para el atasco.