El MOPU decide relanzar el trazado de la M-40 por el monte de El Pardo

El Ministerio de Obras P¨²blicas (MOPU) apuesta decididamente por la opci¨®n de cerrar la M-40 por el norte con un falso t¨²nel bajo la tapia del monte de El Pardo, la alternativa a la que la Comunidad y la Asamblea de Madrid se han opuesto de forma reiterada.En el MOPU se considera que el proyecto ha acumulado un retraso suficiente durante los seis meses en que las administraciones han intentado sin ¨¦xito buscar el consenso. Por ello, el ministerio decidi¨® ayer tirar para adelante y sacar a exposici¨®n p¨²blica "el proyecto y las dos alternativas", seg¨²n el ministro Javier Sa¨¦nz Cosculluela.

Las dos alternativas son los trazados propuestos por la comunidad. El proyecto, la opci¨®n del MOPU. Este distinto tratamiento de los documentos t¨¦cnicos tiene reflejo tambi¨¦n en la campa?a informativa que prepara el ministerio para difundir su trazado. El MOPU insiste en que se recoger¨¢n y conservar¨¢n en vivero los ¨¢rboles afectados por la obra para luego reponerlos.

En cuanto a los animales, el MOPU afirma que se capturar¨¢n, para su traslado -"con vistas a su reinserci¨®n una vez terminadas las obras"-, las especies protegidas y singulares. Los extractores de gases en los t¨²neles tendr¨¢n filtros de contaminaci¨®n, y se instalar¨¢n pantallas ac¨²sticas y pavimentos especiales que amortig¨¹en los ruidos.

Sa¨¦nz Cosculluela afirm¨® ayer que no existen "discrepancias" entre las administraciones firmantes del Plan de Accesos, a pesar de la imposibilidad de alcanzar un acuerdo en el trazado del tramo norte. Una vez terminado el periodo de informaci¨®n p¨²blica, en el que se podr¨¢n presentar alegaciones al proyecto, ser¨¢ el ministro el que adopte la decisi¨®n final sobre el trazado.

S¨¢enz Cosculluela anunci¨® que antes de 12 d¨ªas estar¨¢ en servicio la v¨ªa borde de Hortaleza y el enlace de Puerta de Hierro, y a finales de septiembre se habr¨¢ concluido el distribuidor sur (entre la N-V y la N-IV), la variante de la carretera de Andaluc¨ªa y el acceso sur a Mercamadrid. Todos ellos, menos la variante, tramos de la M-40.