La puerta de un Boeing 747 aclarar¨¢ un accidente a¨¦reo
La Marina norteamericana ha iniciado la b¨²squeda, en el oc¨¦ano Pac¨ªfico, de la puerta de la bodega del Jumbo Bocing 747 de la compa?¨ªa United Airlines que salt¨® por los aires hace 17 meses y, provoc¨® la muerte de nueve pasajeros.
Los investigadores opinan que el hallazgo de la puerta determinar¨¢ las causas exactas del accidente, que a¨²n contin¨²a siendo un misterio.
La b¨²squeda de la puerta se ha centrado en un cuadrado de 24 millas n¨¢uticas situado a unas 100 millas al suroeste de Honolul¨² (Hawai). El rastreo se efectuar¨¢ con un equipo de sonar submarino dotado con una c¨¢mara de v¨ªdeo.
El accidente del vuelo 811 se registr¨® el 24 de febrero de 1989, poco despu¨¦s de despegar de Honolul¨². El avi¨®n se dirig¨ªa a Nueva Zelanda, y a bordo del aparato viajaban 355 personas. Cuando el Jumbo se encontraba a unos 7.500 metros de altura, la puerta de la bodega se desprendi¨® del aparato, provocando una despresurizaci¨®n y un boquete por el que fueron absorbidos nueve pasajeros, cuyos cuerpos jam¨¢s se recuperaron.
La tripulaci¨®n se hizo con el control del avi¨®n y lograron aterrizar de nuevo en Honolul¨², minutos despu¨¦s del accidente.
Defecto de dise?o
La investigaci¨®n llevada a cabo por la Comisi¨®n Nacional para la Seguridad en el Transporte concluy¨® su informe se?alando que la puerta del Boeing ten¨ªa un defecto de dise?o. La Comisi¨®n responsabiliz¨® a la United Airlines, a la Boeing Company y a la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n del accidente.Los investigadores que han estudiado durante 17 meses las causas de aquel accidente han asegurado que la puerta perdida en el fondo del Pac¨ªfico tiene la respuesta a todas sus inc¨®gnitas, y de ah¨ª la b¨²squeda iniciada ahora por la Navy.
"Se trata de buscar una aguja en un pajar", reconoce el responsable del proyecto, Bob Whaley, quien conf¨ªa en encontrar la puerta de la bodega del Yumbo si las condiciones del fondo del Oc¨¦ano son favorables.
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