Los controladores a¨¦reos, agobiados por los vuelos de Torrej¨®n

Los controladores a¨¦reos de Paracuellos del Jarama, que vigilan el tr¨¢fico de aviones en los aeropuertos de media Espa?a, explicaron ayer que estaban absorbiendo "con esfuerzo" el trabajo extra que supone los m¨¢s de 50 aterrizajes y despegues diarios de aviones militares de carga en Torrej¨®n de Ardoz desde que se inici¨® el conflicto del Golfo. Sin embargo, tambi¨¦n aseguraron que, aunque los aviones militares han aumentado el tr¨¢fico a¨¦reo de este mes de agosto, sus movimientos no est¨¢n obstaculizando los despegues y aterrizajes de vuelos comerciales en el cercano aeropuerto de Barajas."En un principio", explicaron las citadas fuentes, "los aviones de Torrej¨®n repercut¨ªan m¨¢s en los movimientos de las l¨ªneas comerciales, ya que utilizaban la pista 23 (conocida con este n¨²mero por el rumbo que toman para aterrizar), pero fue sustituida por la 0'5", concluyeron. Los vuelos para la pista 23 sobrevuelan M¨®stoles, y los de la pista 0'5, Alcal¨¢ de Henares.

Los controladores a¨¦reos de Paracuellos aseguraron que su normativa fija que en caso de problemas en el tr¨¢fico a¨¦reo, "de cada cuatro aviones de Barajas se autoriza uno de Torrej¨®n". Las aver¨ªas en las l¨ªneas telef¨®nicas que conectan el control de Paracuellos con el exterior y los fen¨®menos meteorol¨®gicos "son m¨¢s responsables de los retrasos".