Declarados culpables tres pilotos de EE UU por volar bajo los efectos del alcohol
Los tres miembros de una tripulaci¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea estadounidense Northwest han sido considerados culpables de pilotar un avi¨®n bajo la influencia del alcohol. Este veredicto, el primera de este tipo en la historia de la aviaci¨®n comercial, fue hecho p¨²blico por un jurado federal de Minneapolis (Minnesota) el pasado lunes.El juez que deber¨¢ sentenciar el caso, James Rosembaum, no ha anunciado cuando emitir¨¢ su sentencia. Los tres empleados de Northwest pueden ser enviados a prisi¨®n con condenas de 12 a 18 meses. Este caso se ha convertido en la piedra de toque de la ley federal de 1986 que impide a las tripulaciones comerciales consumir alcohol antes de un vuelo y en el centro de una campa?a en la que las asociaciones de pilotos tratan de suavizar ese reglamento, mientras la opini¨®n p¨²blica reclama un endurecimiento de la ley. "El mensaje de este veredicto de culpabilidad refleja con claridad la profunda preocupaci¨®n de los pasajeros que utilizan las compa?¨ªas a¨¦reas sobre su seguridad", explic¨® el congresista James Oberstar, presidente de una subcomisi¨®n de aviaci¨®n y transporte.
Uno de los pilotos de la Northwest procesados por este caso es el capit¨¢n Norman L. Prouse, de 51 a?os. Se le ha considerado culpable de haber consumido 15 cubatas, seis horas antes de emprender un vuelo. El veredicto de culpabilidad tambi¨¦n alcanz¨® a al ingeniero de vuelo, Joseph Blazer, de 35 a?os, y a su copiloto Robert Kirchner, de 36, por haber compartido siete jarras familiares de cerveza.
Los tres pilotos fueron detenidos poco despu¨¦s de que aterrizar en Minneapolis procedentes de Fargo (Dakota del Norte). El propietario de? bar donde tornaron las copas, el Speak Easy Bar, fue quien les denunci¨® a la polic¨ªa al ver como beb¨ªan y enterarse que unas horas despu¨¦s pretend¨ªan pilotar un avi¨®n comercial. Los intentos de la defensa en demostrar que el vuelo fue perfecto y que los pasajeros no sufrieron peligro en ning¨²n momento no fue un argumento suficiente para que los tres pilotos fueran declarados inocentes.
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