Retrasos contra reloj

Para el sindicato ferroviario de CC OO en Madrid este par¨®n de inversiones viene a sumarse a una cadena de retrasos e incumplimientos que arrancan desde el Gobierno de la UCD.Un ejemplo: en 1978 se anunci¨® que el cercan¨ªas de M¨®stoles llegar¨ªa a Atocha en 1982. Un a?o despu¨¦s, en 1983, el primer plan de cercan¨ªas impulsado por el PSOE preve¨ªa que en 1986 se concluir¨ªa el enlace. El ¨²ltimo plan socialista auguraba para 1990 la terminaci¨®n. Las ¨²ltimas previsiones apuntan a 1992.

No se ha acometido la ampliaci¨®n de v¨ªas entre San Fernando y Alcal¨¢, para que el tr¨¢fico de largo recorrido no se interponga con el de cercan¨ªas, ni se ha iniciado la nueva l¨ªnea a San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas.

Para el experto en temas ferroviarios Mariano Santiso, las consecuencias del recorte en el plan se agravar¨¢n dentro de cuatro meses, "si la gasolina sigue subiendo de predio y la gente comienza a usar m¨¢s el transporte p¨²blico". En ese caso, indic¨® que la demanda en los trenes de cercan¨ªas podr¨ªa aumentar entre un 15% y un 20%. "Renfe se excusaba de los retrasos de este invierno diciendo que la demanda sobrepasaba sus l¨ªmites. A partir de ahora, la situaci¨®n puede ser m¨¢s desastrosa a¨²n".

Tambi¨¦n Manuel Mariscal, responsable de transportes de UGT Madrid, califica las consecuencias del recorte de "tremendamente negativas".