Alarma en los pueblos por el par¨®n al 'plan Felipe'

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Barrionuevo insisti¨® en que existen dotaciones en 1991 para la tercera y cuarta v¨ªas de San Fernando de Henares a Alcal¨¢ (1.448 millones), la l¨ªnea Embajadores-Atocha (1.085 millones) y la estaci¨®n de largo recorrido de Atocha (4.450 millones). Sobre la conexi¨®n con Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes y el Pasillo Verde Ferroviario (Pr¨ªncipe P¨ªo-Delicias), Barrionuevo dijo que son operaciones que se autofinancian con operaciones urban¨ªsticas. El ministro se pronunci¨® por "no alarmar, pero tampoco ocultar las dificultades que suponen un ajuste del gasto para garantizar una salida r¨¢pida a la crisis econ¨®mica".

El consejero de Pol¨ªtica Territorial de la Comunidad, Eduardo Mangada, reconoci¨® ayer que la situaci¨®n econ¨®mica espa?ola puede incidir negativamente en las inversiones de infraestructuras y material m¨®vil de Renfe y en la construcci¨®n de la M-50. Sin embargo, asegur¨® que ten¨ªa garant¨ªas de la Administraci¨®n central de que se respetar¨ªan los convenios para, ampliar el metro.

M-30 y M-40

"Tal vez pueda producirse un deslizamiento de un a?o en las inversiones de Renfe", precis¨® Mangada, que a?adi¨® que la M40 y el cierre de la M-30 iban a ejecutarse seg¨²n lo previsto.

El portavoz del PP en la Asamblea regional en temas de urbanismo, Jos¨¦ Mart¨ªn Crespo, indic¨® ayer que el plan Felipe est¨¢ a¨²n por ver. "Cuando dicen que va a haber retrasos nos tendr¨¢n que explicar antes los plazos de obras". Crespo, que tambi¨¦n es alcalde de Pozuelo de Alarc¨®n, apunt¨®: "El TAV va a llevar en un a?o a Sevilla tantas personas como viajan en las cercan¨ªas de Madrid en un d¨ªa". Izquierda Unida presentar¨¢ hoy en el pleno del Ayuntamiento de Madrid una moci¨®n de urgencia por la que solicitar¨¢ una declaraci¨®n institucional contra el recorte del plan Felipe.

Para la mayor parte de los responsables de los municipios del noroeste de Madrid, el retraso del plan puede ser "nefasto" y puede repercutir negativamente en la mejora del nivel de vida de los vecinos. Sin embargo, el alcalde de Las Rozas, el socialista Jes¨²s Z¨²?iga, dijo que su pueblo no se ver¨¢ afectado por el ajuste.

El alcalde de Majadahonda, Ricardo Romero de Tejada, del PP, fue dr¨¢stico: "La medida es nefasta para la zona, ya que unos buenos accesos a Madrid son vitales para nuestro desarrollo. El tren debe tener una frecuencia como la del metro". En El Escorial, su alcaldesa, Concepci¨®n N¨²?ez, del CDS, aleg¨® que "todo retraso y reducci¨®n perjudica al usuario".

Mientras tanto, el secretario de Informaci¨®n de la agrupaci¨®n socialista de Pozuelo de Alarc¨®n, Joaqu¨ªn Plaza, confes¨® que la noticia "no es nada positiva. La crisis econ¨®mica por el conflicto del Golfo no puede repercutir en la creaci¨®n de infraestructuras".

En el noreste, la Plataforma por el Tren, que agrupa a vecinos de San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas, va a enviar sendas cartas a los alcaldes de esos municipios para pedirles que presionen al Gobierno para evitar que se retrase la llegada del tren a esta zona, prevista para 1994. Jos¨¦ Antonio Fern¨¢ndez Sant¨ªn, representante de este colectivo, se?al¨® que partes de este proyecto no se pueden paralizar porque est¨¢n iniciadas y presupuestadas.

L¨ªnea El Soto-Embajadores

En el sur, el anunciado retraso ha ca¨ªdo como un jarro de agua fr¨ªa, debido a las dificultades de los vecinos de la zona para acceder a Madrid y por lo que puede suponer para el proyecto de reforma de la l¨ªnea C-6 (El Soto-Embajadores). Alcorc¨®n ver¨ªa peligrar el plan, ya aprobado por el pleno de la corporaci¨®n, de desdoblar esta l¨ªnea en Cuatro Vientos, creando un ramal subterr¨¢neo a trav¨¦s de la localidad para empalmar con la l¨ªnea en la salida de Alcorc¨®n hacia M¨®stoles. La l¨ªnea C-6 fue utilizada el a?o pasado por 85.000 via eros al d¨ªa.

Para Jes¨²s Salvador Bedmar, alcalde en funciones de Alcorc¨®n, los ayuntamientos deber¨ªan luchar para que las reducciones presupuestarias no afectasen al transporte en el ¨¢rea metropolitana.

Jos¨¦ Quintana, alcalde socialista de Fuenlabrada, considera que habr¨ªa que marcar prioridades en el recorte, ya que la M-50 y la mejora de las cercan¨ªas no pueden sufrir demora alguna en la zona sur.

Para el presidente de la coordinadora de asociaciones de vecinos de Legan¨¦s, Juan Antonio S¨¢nchez, los recortes al plan Felipe ponen en peligro los compromisos alcanzados con la Direcci¨®n de Cercan¨ªas de Renfe tras los incidentes y cortes de v¨ªas realizados por usuarios de la l¨ªnea AtochaFuenlabrada el pasado invierno en protesta por el mal servicio.

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