673 millones el kil¨®metro

Cada uno de los 25 kil¨®metros de la M-40 abiertos ayer al tr¨¢fico ha costado 673 millones de pesetas. En total, 853 trabajadores han empleado cerca de cinco millones de horas en realizar una de las obras p¨²blicas m¨¢s modernas e importantes de las construidas en Espa?a, seg¨²n consideran sus responsables. Por primera vez, explican, se han construido pasos elevados para el tren sin cortar en ning¨²n momento el tr¨¢fico ferroviario. Ello gracias a un moderno sistema que permite calzar los tableros del puente bajo las v¨ªas.

La ejecuci¨®n de la calzada ha precisado tambi¨¦n del desv¨ªo de cientos de canalizaciones de agua, luz, gas y tel¨¦fono, y hasta del r¨ªo Manzanares, que posee 1,2 kil¨®metros de nuevo cauce.

La autopista ha requerido tambi¨¦n la ejecuci¨®n de 50 estructuras para salvar l¨ªneas de ferrocarril, arterias del Canal de Isabel II y otras carreteras. S¨®lo el nudo supersur, uni¨®n de la variante de la N-IV y la M-40, tiene 12 pasos a distintos niveles para posibilitar todos los movimientos y salvar hasta seis v¨ªas f¨¦rreas.

Alfonso Traves¨ª, uno de los directores del proyecto, afirma que "se ha ejecutado una obra enormemente compleja". Las tres calzadas por sentido de la autov¨ªa estar¨¢n iluminadas y rodeadas de plantaciones.