El alcalde y Leguina se culpan de los retrasos de los accesos mientras inauguran la M-40

Viene de la p¨¢gina 1A las acusaciones del alcalde, la Comunidad replic¨®: el tramo de la variante de la N-IV entre la M-40 y la M-30 no se ha terminado todav¨ªa porque hasta ayer mismo el Ayuntamiento no consigui¨® liberar totalmente el suelo.

Y el alcalde concluy¨®, haciendo menci¨®n al tramo que se inauguraba: "El Ayuntamiento ha puesto el suelo, el MOPU las obras y la Comunidad nada".

El ministro de Obras P¨²blicas, Javier Sa¨¦nz de Cosculluela, eclipsado por la presencia de Alfonso Guerra, prefiri¨® no buscar enfrentamientos, aunque tampoco permaneci¨® al margen de la pol¨¦mica. "Los problemas referidos a la tardanza en el cierre de la M-40 no dependen del MOPU y no est¨¢ en nuestras manos resolverlos", coment¨®, seg¨²n informa Efe. Sus asesores, sin embargo, recordaron que la avenida de la Ilustraci¨®n no avanza todo lo r¨¢pido que debiera debido a que el Ayuntamiento a¨²n no ha terminado los desalojos de las casas incluidas en la traza.

Punto negro

Los usuarios habituales de la carretera de Extremadura ya han descubierto un punto negro del tramo de la M-40 abierto ayer. El nudo entre el cintur¨®n y la NV se ha convertido en un cuello de botella que, seg¨²n la Polic¨ªa Municipal de Alcorc¨®n, puede ocasionar graves accidentes, informa Elisa Blanco.

Tal y como se ha dise?ado el nudo, los tres carriles de la M-40 m¨¢s la incorporaci¨®n desde San Jos¨¦ de Valderas desembocan en los dos carriles de la N-V. Los responsables del MOPU comentaron ayer que este enlace debe ser objeto de una remodelaci¨®n total. Los conductores de los autobuses p¨²blicos tambi¨¦n han criticado el estrechamiento de la carretera de Extremadura a su paso por este enlace.

Tampoco estaban muy satisfechos un grupo de unos 70 vecinos de la pedan¨ªa getafense de Perales del R¨ªo, que, seg¨²n la Polic¨ªa Municipal de Madrid, se manifestaron en la variante de la carretera de Andaluc¨ªa entre las once y las dos de la tarde. Un portavoz manifest¨® a Efe que la supresi¨®n del enlace que une Perales con Villaverde "deja aislado el barrio". Seg¨²n comentaron, el trayecto que antes tardaban cinco minutos en recorrer ahora les cuesta media hora.

Nuevas v¨ªas en servicio

Tambi¨¦n se abri¨® ayer la variante de la de Andaluc¨ªa que servir¨¢ de alternativa a la v¨ªa actual, que padece, a su entrada a la capital, varios cruces regulados por sem¨¢foros. El tramo en servicio parte del kil¨®metro 12,500 y alcanza la M-40 en el nudo supersur. En tres meses se acabar¨¢n las obras que prolongar¨¢n la variante hasta la M-30.

Tambi¨¦n se inauguraron ayer 37 nuevos kil¨®metros de la autov¨ªa de Levante, entre Perales de Taju?a (Madrid) y Taranc¨®n (Cuenca). El nuevo tramo ha costado 5.820 millones de pesetas. Igualmente est¨¢ en servicio el puente de la carretera de Toledo sobre la de Villaverde a Legan¨¦s, cruce que hasta ahora estaba regulado por sem¨¢foros.

El tr¨¢fico en el nuevo tramo de la M-40 es "impredecible", seg¨²n los responsables del Plan de Accesos. En los pr¨®ximos d¨ªas se podr¨¢ valorar si la v¨ªa ha servido para descongestionar los accesos a Madrid, aunque, seg¨²n creen, "no ser¨¢ funcional hasta que no est¨¦ completamente acabada".