Espa?a pide financiaci¨®n a la CE para adaptar la v¨ªa f¨¦rrea al ancho europeo

Espa?a plante¨® al Consejo de Transportes de la CE celebrado ayer en Bruselas el impacto socioecon¨®mico que tendr¨¢ en nuestro pa¨ªs el ancho de v¨ªa europeo. "La aceptaci¨®n del car¨¢cter sensible de esta transformaci¨®n y la posible financiaci¨®n comunitaria ayudar¨¢ al Gobierno a tomar una decisi¨®n", seg¨²n declar¨® el ministro Jos¨¦ Barrionuevo.La propuesta fue incluida en la declaraci¨®n sobre el tren de alta veocidad (TAV), que autoriza a la Comisi¨®n a continuar adelante con este proyecto. El ejecutivo de la CE pretende construir una red integrada que unir¨¢ a todos los pa¨ªses comunitarios en el a?o 2010. El coste del plan asciende a 20 billones de pesetas.

La reducci¨®n del ancho espa?ol de las v¨ªas ferroviarias al est¨¢ndar europeo costar¨¢, seg¨²n Barrionuevo, 20 millones de pesetas por kil¨®metro, lo cual da un total de 240.000 millones para los 12.000 kil¨®metros de v¨ªa f¨¦rrea espa?ola. La l¨ªnea de alta velocidad se construye ya con ancho europeo. A ese coste de transformaci¨®n se a?aden las mejoras de la red y la conversi¨®n de los ejes del material rodante. Los expertos han avanzado un coste total de m¨¢s de un bill¨®n de pesetas.

Para la conexi¨®n con Portugal, seg¨²n Barrionuevo, se presentar¨¢n las alternativas que estudia la Comisi¨®n de Grandes Ejes de los dos pa¨ªses.