400.000 afectados por los paros en el Metro

Todos los maquinistas del Metro de Madrid secundaron ayer los paros de dos horas convocados por el Sindicato de Conductores. Los trenes se quedaron varados en las cabeceras de l¨ªnea entre las 6.30 y las 8.30 y entre las 17.00 y la 19.00. Unos 400.000 usuarios se vieron afectados por los paros, convocados para que se cumpla un acuerdo que puso fin en marzo a otro conflicto laboral. La empresa admiti¨® ayer que el seguimiento fue total y que estudia acciones legales por el incumplimiento de los servicios m¨ªnimos. Hoy y ma?ana se repetir¨¢n los paros.

El servicio de metro comenz¨® a funcionar con normalidad a la seis de la ma?ana. Media hora despu¨¦s part¨ªan trenes desde las cabeceras para barrer de. pasajeros las 11 l¨ªneas. A las siete, los maquinistas se bajaron de los 156 trenes que guiaban y se congregaron en grupos de 15 a 20 en los andenes de las cabeceras. La situaci¨®n fue la misma por la tarde, de cinco a siete.Ninguno de los cerca de 1.000 conductores en servicio ayer cumpli¨® los servicios m¨ªnimos, fijados por el Consorcio Regional de Transportes en un 60% de los trenes habituales. Algunas estaciones se cerraron a cal y canto para evitar incidentes entre usuarios y taquilleras. El comit¨¦ de empresa pedir¨¢ hoy por escrito que se clausuren durante los paros todas las bocas de metro.

Viajeros desconcertados

Miles de usuarios que desconoc¨ªan absolutamente la existencia de los paros se acumularon, especialmente por la ma?ana, en las bocas de metro, pregunt¨¢ndose qu¨¦ ocurr¨ªa. Dos tipos de octavillas colocadas en los paneles de anuncios, una por la empresa y otra por los conductores, informaban del paro, aunque en la de la compa?¨ªa se aseguraba que circular¨ªan "como m¨ªnimo" el 60% de los trenes. En las cabinas telef¨®nicas cercanas a las estaciones se formaron largas colas de personas que llamaban para advertir en sus empresas que llegar¨ªan dos horas tarde.

Javier G¨®mez, portavoz del Sindicato de Conductores, se congratulaba del ¨¦xito de la convocatoria, aunque matizaba: "Frente a un pueblo que sufre esta carencia de servicio no se puede hablar de ¨¦xito". Este portavoz inform¨® de que tan s¨®lo se produjeron dos Incidentes "verbales" entre conductores y usuarios en las estaciones de Pavones (l¨ªnea 9) y Portazgo (l¨ªnea 1).

Fuentes de la compa?¨ªa reconoc¨ªan que el paro hab¨ªa sido absoluto, aunque advert¨ªan que la empresa est¨¢ estudiando posibles acciones legales contra los conductores que incumplieron los servicios m¨ªnimos.

El resto de los sindicatos representados en el comit¨¦ de empresa de Metro de Madrid admit¨ªa que los trabajadores no conductores hab¨ªan prestado un "apoyo t¨¢cito" a la huelga, sin secundarla. Un miembro de CC OO culpaba a la empresa de estos paros "por no cumplir los acuerdos del 11 de marzo", afirmaci¨®n refrendada por el Sindicato de Conductores, convocante en solitario del paro.

Dif¨ªcil acuerdo

En dicho acuerdo se fijaba una subida bruta de los salarlos de los 1.200 conductores de 200.000 pesetas que se aplicar¨ªa en cuatro partidas de 50.000 pesetas de 1990 a 1993. "Hace unos d¨ªas, nos dijeron que hab¨ªa que renegociar el convenio. El mi¨¦rcoles por la noche el documento ya ten¨ªa algo de validez, pero planteaban soluciones inaceptables", se?al¨® G¨®mez. Un portavoz de la empresa apunt¨® que, pese a que los conductores abandonaron las conversaciones, a¨²n se puede negociar. "Pero, como est¨¢n las cosas, no se atisba una soluci¨®n".

Fuentes de la Delegaci¨®n del Gobierno informaron ayer que el Consorcio Regional de Transportes es el ¨®rgano competente para dictar los servicios m¨ªnimos en este conflicto, en contra de lo que afirmaron los conductores. Estos recurrieron los m¨ªnimos ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid por entender que es Ana Tutor, delegada gubernativa, y no el consorcio, quien debe fijar los m¨ªnimos.

Los paros se repetir¨¢n hoy y ma?ana. Los conductores no har¨¢n huelga el domingo, pero si no hay un acuerdo, tampoco habr¨¢ metro entre las 6.30 y las 8.30 y entre las 17.00 y las 19.00 de los d¨ªas 7, 8, 9, 14, 15, 16, 17 y 18 de enero. En las horas que no hay paros el servicio es normal.

El PP en la Asamblea de Madrid ha pedido que se anule la subida en las tarifas del transporte, en vigor desde el 1 de enero.