El Ayuntamiento avisa del peligro de accidente en seis puntos de la M-40

Viene de la p¨¢gina 1

El 18 de diciembre, el Ayuntamiento envi¨® una misiva al Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU) en la que informaba de la existencia de dichos puntos negros. Sin embargo, el director general de Carreteras del MOPU, Rafael Fern¨¢ndez, asegur¨® ayer no tener constancia de este problema, pese a que hab¨ªa reclamado informaci¨®n sobre este escrito municipal a los servicios de conservaci¨®n de su departamento.

El informe municipal detalla que el d¨ªa 10 de diciembre a las 8.40 se produjeron varias colisiones en el puente de la M-40 sobre la avenida de Logro?o. Uno de los coches patrulla que acudi¨® al lugar se vio implicado posteriormente en un choque m¨²ltiple. En el parte realizado por esta dotaci¨®n se especificaba que en el lugar "hab¨ªa una gran capa de hielo que afectaba principalmente al carril izquierdo de la calzada en direcci¨®n a Barajas, haciendo de este punto una verdadera pista de patinaje".

En otro informe del 19 de diciembre se detallan los puntos conflictivos y "se estima muy necesario que las mencionadas calzadas sean revisadas los d¨ªas de baja temperatura por el personal encargado de echar sal cuando haya placas de hielo".

Sal en la calzada

Rafael Fern¨¢ndez reconoci¨® que en estos d¨ªas, con temperaturas de 4 y 5 grados bajo cero, se hab¨ªan formado placas de hielo en varios tramos, algo que consider¨® "normal", y que se ataj¨® con el tratamiento habitual de echar sal a la calzada. El director general de Carreteras asegur¨® no disponer de informaci¨®n sobre puntos negros o conflictivos en los tramos inaugurados ya de la M-40.

La comunicaci¨®n municipal al MOPU, visada por Bocanegra y Monteagudo, a?ade: "Ser¨ªa conveniente que los servicios t¨¦cnicos inspeccionaran las calzadas por si creen oportuno sean asfaltadas con antideslizante y se?alizadas en concordancia" o que se adopten "otras medidas pertinentes".

El jefe de la unidad de seguridad de la zona 4 a?ade en el informe que hay veh¨ªculos que "circulan por dicha v¨ªa muy por encima de los 100 kil¨®metros por hora", por lo que las colisiones "pueden ser de una magnitud imprevisible".

Rafael Fern¨¢ndez matiz¨® en el caso de las quejas formuladas por algunos conductores usuarios del enlace de la M-40 con la carretera de Extremadura (N-V), que este nudo "es una soluci¨®n provisional y no definitiva". El director general afirm¨® que el enlace con esta carretera nacional tiene otro trazado, "ya presentado a la Comunidad de Madrid y en el que est¨¢ previsto duplicar la N-V".