BBV y Aldeasa aparcan la creaci¨®n de un gran 'holding' nacional de transporte

El Banco Bilbao Vizcaya (BBV) y la empresa p¨²blica Aldeasa han decidido paralizar la creaci¨®n de un gran holding nacional de transportes de mercanc¨ªas que hab¨ªan dise?ado hace unos meses, seg¨²n han reconocido fuentes de ambas entidades. Los s¨ªntomas de crisis y las fuertes inversiones necesarias han sido las causas principales.

Estas inversiones se cifraban en unos 80.000 millones de pesetas para los pr¨®ximos cinco a?os y con ello la entidad bancaria pretend¨ªa reforzar su presencia en el tejido industrial junto con la corporaci¨®n alimentaria y de distribuci¨®n comercial.El proyecto estaba ideado para compartirlo al 50% por estas dos entidades. Sin embargo, para el Banco Bilbao Vizcaya era necesario controlar el 51% del nuevo holding porque quer¨ªa consolidarlo dentro del grupo bancario y financiero para poder lanzarlo a Bolsa y obtener recursos. El Banco Bilbao Vizcaya no pod¨ªa detraer de su cuenta de resultados recursos para los proyectos industriales y por tanto era necesario financiarlo acudiendo al mercado burs¨¢til.

Aldeasa no ha querido entrar en un proyecto con la minor¨ªa del capital y ha optado por ofrecer al BBV colaboraci¨®n puntual y negocio conjunto en centros de transportes de mercanc¨ªas como los que se est¨¢n construyendo en ciudades como Vitoria y Sevilla adem¨¢s del situado en Madrid, d¨®nde ambas entidades act¨²an como socios. Fuentes de ambas entidades han se?alado que todav¨ªa puede haber alguna posibilidad de retomar el proyecto aunque las perspectivas econ¨®micas tanto nacionales como internacionales tampoco invitan al optimismo. Los resultados presentado por el BBV del pasado ejercicio tampoco dan para grandes inversiones en negocios ajenos a la actividad bancaria.

La sociedad Gefidocks, controlada por el BBV y con sede en Coslada (Madrid) iba a ser la cabecera de este nuevo grupo que seg¨²n el proyecto explicado el pasado mes de junio tendr¨ªa dos ramas, una para el almacenaje y transporte industrial y otra que pondr¨ªa en marcha varios centros de trariporte. El BBV, que se ha mostrado muy activo en proyectos industriales en el ¨²ltimo a?o al crear un grupo en el ramo de la alimentaci¨®n con Kas, Conservas Garavilla y Savin junto con la cadena de supernercados Grelar, el ?rbol y Gaibo situadas en el norte de la pen¨ªnsula queria reforzarlo con este proyecto de transporte. El grupo afimentario del BBV de todos modos no sufrir¨¢ ning¨²n recorte porque la entidad lo considera un sector estrat¨¦gico d¨®nde se han conseguido sentar las bases para un futuro muy rentable.