Barajas, Delicias y Vel¨¢zquez, ¨¢reas m¨¢s 'trabajadas' por la gr¨²a
El aeropuerto de Barajas, la calle de Vel¨¢zquez y el paseo de las Delicias han sido las calles donde m¨¢s coches han sido retirados por las gr¨²as municipales desde que en octubre se puso en marcha un plan para actuar rotativamente y con varios efectivos a la vez en las v¨ªas m¨¢s transitadas de la ciudad. La calle de la Princesa, el paseo de la Castellana, O'Donnell, Goya y los alrededores del hospital Cl¨ªnico ocupan los siguientes puestos en la clasificaci¨®n de calles m¨¢s visitadas por las gr¨²as.El nuevo plan de actuaci¨®n de la Polic¨ªa Municipal coincid¨ªa con una mayor disponibilidad de medios humanos y materiales. El n¨²mero de gr¨²as se aument¨® a 115 por turno, se adecuaron tres nuevos dep¨®sitos -Barcel¨®, Col¨®n y Vel¨¢zquez- y se liber¨® agentes del servicio. Si antes deb¨ªa ir un polic¨ªa municipal en cada gr¨²a, desde octubre un par de motoristas bastan para acompa?ar a un escuadr¨®n de cuatro o cinco remolques.
La polic¨ªa se plante¨® batidas en las calles con una intensidad media de circulaci¨®n de m¨¢s de 30.000 veh¨ªculos al d¨ªa, "donde las infracciones perturban m¨¢s el tr¨¢fico", explica el subinspector Pedro Ayuso. Sin embargo, la zona m¨¢s trabajada por la gr¨²a no pertenece al viario principal: es el aeropuerto de Barajas. En tres meses se han retirado de la terminal a¨¦rea 1.036 coches.
"Nosotros actuamos a requerimiento de agentes que detectan coches que dificultan la circulaci¨®n o de particulares a los que, por ejemplo, han bloqueado un vado", explica el subinspector. "En el caso de Barajas, la mayor parte de las intervenciones se realizan tras un requerimiento de la direcci¨®n del aeropuerto". Sea como fuere, la gr¨²a tiene de forma permanente tres o cuatro veh¨ªculos en las instalaciones a¨¦reas. Pasa a la p¨¢gina 3
Aumentan en un 25% los coches retirados por la gr¨²a
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Con el aumento de efectivos, la gr¨²a ha aumentado su capacidad de recogida de veh¨ªculos en una cuarta parte. En los ¨²ltimos cuatro meses fueron transportados cerca de 46.000 veh¨ªculos, un 25% m¨¢s que en igual periodo del a?o anterior. La gran parte de estos traslados, cerca del 90%, estuvieron motivados por infracciones.
En la calle de Vel¨¢zquez se retiraron 390 coches, la mayor¨ªa por aparcar en doble fila en el tramo comprendido entre Goya y Alcal¨¢. En el paseo de las Delicias cayeron 342 veh¨ªculos, fundamen talmente por estacionar en el carril-bus o en zonas de carga y, descarga entre la Estaci¨®n Sur de Autobuses y Legazpi.En Princesa fueron recogidos 263 coches; en el paseo de la Castellana. 251; en O'Donnell, 246, y en Goya, 239. La gr¨²a tambi¨¦n ha visitado asiduamente los alrededores del hospital Cl¨ªnico, Jorge Juan, Santa Mar¨ªa de la Cabeza, Juli¨¢n Romea, Orense, paseo de La Habana y Agust¨ªn de Fox¨¢.
Seg¨²n los responsables del servicio, se ha lIegado a utilizar hasta una decena de gr¨²as en alguna de estas batidas, especialmente para las zonas del aeropuerto o el hospital Cl¨ªnico, aunque habitualmente estos despliegues son m¨¢s discretos.
Tres para 20
"En este tipo de actuaciones se trata de dejar limpia la calle, lo que no significa que si hay 20 coches en segunda fila haya que mandar 20 gr¨²as", explica el agente. "Es suficiente con tres o cuatro, y a que en el momento que empiezan a actuar aparecen los propietarios de dos tercios de los veh¨ªculos".
Normalmente, antes de la actuaci¨®n de la gr¨²a, los agentes sancionan a todos los veh¨ªculos infractores. Muchos lograr¨¢n evitar as¨ª abonar el servicio de gr¨²a, aunque no la multa: 35.000 pesetas en zona RED. Las nuevas tarifas de Emitra, en vigor desde la pasada semana, son 9.970 pesetas fijas por la retirada del coche, m¨¢s 690 pesetas por cada d¨ªa que el veh¨ªculo pase en la base.
El efecto disuasorio de la gr¨²a apenas dura un d¨ªa. "Si se act¨²a una ma?ana, al d¨ªa siguiente la calle estar¨¢ casi despejada, pero no as¨ª la siguiente", afirma el subinspector. "Al igual que intervenir por la ma?ana no disuade a los usuarios de la tarde, que son distintos".
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