La Comunidad reconoce que los ascensores no se revisan en los plazos previstos

Rafael Huete Valc¨¢rcel, de 22 a?os de edad, muri¨® el pasado mi¨¦rcoles aplastado por el ascensor que reparaba en la calle de Elvira, 18. Los bomberos tardaron una hora en rescatar el cad¨¢ver atrapado en el foso del elevador. A¨²n se desconocen las causas del accidente. Esta escueta informaci¨®n de la Polic¨ªa Municipal, que eleva a 30 la cifra de muertos en estos accidentes desde 1975, arroja una sombra de duda sobre la seguridad de los 73.000 ascensores censados en la Comunidad de Madrid, cuya Direcci¨®n General de Industria reconoce que no se revisan en el plazo fijado de cuatro a?os.

En 1990 se inspeccionaron un total de 7.341 ascensores, una tarea delegada por la Administraci¨®n a empresas privadas. Aunque s¨®lo 74 aparatos elevadores fueron declarados fuera de servicio tras la revisi¨®n, debido a que presentaban graves fallos de seguridad, en 4.700 ascensores se observ¨® alg¨²n tipo de deficiencia que no afectaba a su normal funcionamiento.Manuel Trocol¨ª, jefe del ser vicio de Energ¨ªa y Revisiones de la Comunidad de Madrid, asegura que su departamento inspecciona directamente, mediante t¨¦cnicas de muestreo, el 30% de los nuevos ascensores instalados en la regi¨®n y las reformas de cierta importancia.

Sin embargo, las revisiones per¨ª¨®dicas las realizan las denominadas Entidades de Inspecci¨®n y Control (Enicres), empresas privadas que no tienen relaci¨®n con los fabricantes de ascensores y que han recibido autorizaci¨®n del Ministerio de Industria y Energ¨ªa y de la Comunidad de Madrid.

Al margen de estas revisiones, las comunidades de vecinos deben contratar por su cuenta un servicio de mantenmiento para los ascensores instalados en sus viviendas. En funci¨®n de la intesidad de uso de los aparatos, se incrementa la frecuencia de las inspecciones. En los ascensores denominados "de gran concurrencia", como en hospitales o centros oficiales, las revisiones deben efectuarse cada dos a?os.

En los edificios con m¨¢s de cuatro pisos o 20 metros de altura, la revisi¨®n tiene que practicarse cada cuatro a?os, y en seis a?os para el resto de los ascensores.

Aunque desde el a?o 1980 todos los aparatos elevadores deben contar con una puerta en su cabina, todav¨ªa no se ha aprobado en Madrid la normativa que exija esta medida de seguridad en los camarines de los ascensores instalados con anterioridad a ¨¦sta fecha.

Otras comunidades aut¨®nomas, como Catalu?a o la Comunidad Valenciana ya han puesto en marcha esta medida.

"En Madrid, simplemente recomendamos que se ponga una puerta, cuyo precio de instalaci¨®n ronda las 350.000 pesetas, a la hora de realizar modificaciones en los ascensores", se?ala Manuel Trocol¨ª.

93 accidentes

En los ¨²ltimos 15 a?os se han producido en la Comunidad de Madrid 93 accidentes ocasionados por la falta de puertas en los ascensores, que provocaron 18 muertos y 75 heridos. Otros 22 percances se debieron a fallos en las cerraduras y se saladron con dos muertos y 17 heridos. Por otras causas (fallos de cables, problemas mec¨¢nicos) ocurrieron 68 siniestros, que arrojaron un balance de nueve muertos y 59 heridos.El responsable del servicio de inspecci¨®n de la Comunidad de Madrid recuerda que en 1986 -cuando el Ayuntamiento de Madrid introdujo la obligatoriedad de los contenedores de basura con ruedas en las comunidades de vecinos- tuvo que difundir una circular para evitar los accidentes entre los porteros que trabajaban en los edificios.

En los ascensores instalados sin puertas, el contenedor actuaba como una lanza contra el cuerpo del portero que, inadvertidamente, se hab¨ªa situado al fondo de la cabina: el cubo le oprim¨ªa el pecho y le dejaba sin respiraci¨®n hasta su muerte.