Iberia pierde 500 millones al d¨ªa desde el estallido de la guerra del Golfo

Desde el inicio del conflicto b¨¦lico en Oriente Medio Iberia viene registrando unas p¨¦rdidas diarias de 500 millones, como consecuencia de la ca¨ªda en el n¨²mero de pasajeros y la subida en el precio del queroseno, que no ha descendido por la fuerte demanda de las aeronaves militares. Estas p¨¦rdidas en el sector del transporte a¨¦reo han llevado al Instituto Nacional de Industria (INI) a rebajar sus ingresos en 16.000 millones de pesetas, seg¨²n informaron a Europa Press fuentes de dicho organismo.La compan¨ªa a¨¦rea espa?ola est¨¢ haciendo frente a la crisis con una reordenaci¨®n de la plantilla y con una racionalizaci¨®n de su servicio mediante la cancelaci¨®n de vuelos y plantea el intercambio de rutas con otras compa?¨ªas europeas que se encuentran tambi¨¦n en una situaci¨®n precaria y que han tomado medidas m¨¢s severas que Iberia.

Para hacer frente a la crisis que atraviesa el sector, la Comisi¨®n Europea puede proponer hoy a Los Doce reducir el IVA sobre las tarifas de transporte a¨¦reo a un 9%, seg¨²n AFP. Esta medida forma parte de una serie de disposiciones destinadas a ayudar a las compa?¨ªas a superar los efectos de la Guerra. El IVA sobre las tarifas var¨ªa de un pa¨ªs miembro a otro con un m¨¢ximo del 15%.

Las p¨¦rdidas en el sector de transporte a¨¦reo ha tenido un reflejo en la ca¨ªda del super¨¢vit del INI en 1990. El presidente de este organismo p¨²blico, Javier Salas, cifra entre 5.000 y 10. 000 millones de pesetas este super¨¢vit, lo que significa un importante descenso respecto a 1989 y no deja mucho optimismo para el a?o en curso. Los resultados definitivos del grupo durante 1990 no se conocer¨¢n hasta marzo..

Salas se?al¨® que la inversi¨®n del grupo INI ser¨¢ este a?o similar al pasado, en torno a 300.000 millones de pesetas.