La patronal brit¨¢nica afrontar¨¢ las deudas por el cierre del operador ILG
La patronal brit¨¢nica de operadores tur¨ªsticos dispone de 63 millones de libras esterlinas (Unos 11.000 millones de pesetas) como fondo de garant¨ªa para hacer frente a los gastos ocasionados en territorio espa?ol por los 12.000 turistas que hab¨ªan concertado sus vacaciones con International Leisure Group (ILG), la entidad intervenida judicialmente desde el d¨ªa 8.
El presidente de la organizaci¨®n de mayoristas brit¨¢nicos Tour Operators Study Group, Martin Brackenbury, asegur¨® ayer en Palma de Mallorca: "Todas las deudas contra¨ªdas en Espa?a por los clientes de ILG desde el pasado viernes y hasta el final de sus vacaciones ser¨¢n absorbidas con los fondos de los operadores tur¨ªsticos del Reino Unido".El fondo de garant¨ªa no cubre los gastos que realizaron los turistas antes de que se decretara la intervenci¨®n judicial y que, seg¨²n informan fuentes del sector, ascienden a 1.000 millones de pesetas en las distintas zonas vacacionales espa?olas.
ILG ha desaparecido finalmente del mercado despu¨¦s de que los nuevos administradores no encontraran comprador. 750 de los 1.550 puestos de trabajo perdidos son extranjeros.
"Desgraciadamente, la insolvencia del grupo, la ejecuci¨®n del bono de 63 millones de libras como fondo de garant¨ªa para quienes contrataron vacaciones con lLG", por parte de Tour Operators Study Group -que es una "especie de patronal de los operadores brit¨¢nicos"-, junto con la consiguiente retirada de los prograTas de vacaciones de la compania en las agencias de viajes, han da?ado el negocio hasta el extremo de hacer imposible la venta del grupo", ha anunciado en Londres Tim Hayward, responsable del equipo de administradores judiciales.
En cuanto a la filial Air Europe, el plazo para su venta se cumple el pr¨®ximo d¨ªa 19, y un nuevo fracaso supondr¨¢ la p¨¦rdida de otros 2.300 puestos de trabajo. Las l¨ªneas brit¨¢nicas Dan-Air, Owners Abroad y British Midland parecen interesadas en comprar parte de la empresa, as¨ª como el consorcio espa?ol Grupo Salatur, al que tambi¨¦n se atribuye en Londres un inter¨¦s por adquirir el 25% de Air Europe Espa?a. Sobre esta filial tambi¨¦n hay una oferta de un grupo espa?ol, encabezado por Travelplan.
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