El alcalde cree que la gesti¨®n del PP en Obras ha sido el puntal de su gobierno
El alcalde de Madrid Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, ha empezado a despedirse de sus colaboradores. Ayer empez¨® con los t¨¦cnicos del ¨¢rea de Obras e Infraestructuras, una concejal¨ªa controlada por el Partido Popular, pero a la que consider¨® el puntal de su gesti¨®n. Seg¨²n afirm¨®, los 1.600 proyectos tramitados en dos a?os, que han costado 117.000 millones de pesetas, han dado credibilidad al pacto de centro-derecha.
Rodr¨ªguez Sahag¨²n afirm¨® ayer que se ha visto obligado a levantar Madrid por dos motivos. Primero porque "ha sido imprescindible hacer obras despu¨¦s de muchos a?os, en los que pr¨¢cticamente se hab¨ªan olvidado las infraestructuras a nivel municipal".La segunda raz¨®n es pol¨ªtica. "D¨ªas antes de asumir la alcald¨ªa pasaron por un extra?o despacho que yo ten¨ªa en el Congreso de los Diputados todos los futuros miembros del equipo de gobierno municipal", coment¨®. "Y yo les plante¨¦: sab¨¦is que llegamos sin ninguna credibilidad y debemos ser capaces de ganarnos esa credibilidad en los primeros 90 d¨ªas. De ah¨ª que de forma inmediata empezara la operaci¨®n asfalto y otra serie de obras".
En dos a?os, seg¨²n la memoria municipal, se han tramitado 1.600 proyectos en el ¨¢rea de Obras e Infraestructuras, que se han traducido en 3.000 kil¨®metros pavimentados, 31.5 hect¨¢reas de nuevas zonas verdes, casi 17.000 elementos de mobiliario, 9.000 puntos de luz y 130.000 metros cuadrados de superficie edificada. Mientras Rodr¨ªguez Sahag¨²n se despide, el departamento municipal de Obras sigue en ebullici¨®n. Actualmente est¨¢n redactados otros 1.317 proyectos. Entre ellos se encuentran tres nuevos pasos a distinto nivel. Uno subterr¨¢neo bajo la plaza de la Rep¨²blica Dominicana que permitir¨ªa conectar el paseo de la Castellana, a trav¨¦s de Alberto Alcocer, con la M-40. En este eje se est¨¢ construyendo actualmente otro paso a la altura de la calle de Costa Rica. Otro m¨¢s se ha proyectado en la avenida de la Reina Victoria, a la altura de la calle del general Ib¨¢?ez Ibero, y un tercero, que estar¨ªa elevado, en la avenida de los; Poblados sobre la carretera de Toledo, y que permitir¨ªa suprimir el ¨²ltimo cruce regulado por sem¨¢foros que le queda a la autov¨ªa.
El responsable de Obras, Enrique Villoria, apunt¨® tambi¨¦n que en cinco a?os podr¨ªa comenzar la construcci¨®n de una red de autopistas subterr¨¢neas a 20 metros de profundidad, aunque s¨®lo en intersecciones.
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