La deuda de Renfe ascender¨¢ a 750.000 millones a final de 1991, seg¨²n Borrell

La deuda de Renfe, compa?¨ªa p¨²blica de ferrocarriles, se situar¨¢ a finales de a?o en torno a los 750.000 millones de pesetas, seg¨²n manifest¨® ayer en el Senado el ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell. Esto supone un aumento de 125.000 millones hasta finales de a?o desde que en junio pasado el MOPT calculara en unos 650.000 millones la deuda.

Borrell, quien compareci¨® ayer ante el Pleno del Senado, asegur¨® que la Comunidad Europea (CE) no exigir¨¢ al Gobierno espa?ol que reduzca o suprima esta deuda antes de 1993. La deuda de la compa?¨ªa que preside Merc¨¦ Sala, en contra de lo que preve¨ªa el contrato programa con el Estado que finaliza este a?o, continuar¨¢ aumentando hasta diciembre.Si alcanza los 750.000 millones aunuciados por Borrel ayer, el endeudamiento de Renfe crecer¨¢ 150.000 millones en el presente a?o. Hasta junio la deuda hab¨ªa aumentado, seg¨²n calcularon fuentes de la compa?¨ªa en unos 25.000 millones de pesetas, lo que la situaba en los 650.000 millones. Las mismas fuentes atribuyeron el aumento entonces a las inversiones realizadas en la l¨ªnea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla.

El contrato programa entre Renfe y el Estado, que termina este a?o, establec¨ªa una reducci¨®n progresiva de los gastos financieros desde alrededor de 54.000 en 1990 hasta 52.000 en 1991.

Plan de carreteras

Por otra parte, el ministro de Obras P¨²blicas y Transportes reconoci¨® que en cuanto a la construcci¨®n de carreteras, el Gobierno "tiene m¨¢s actuaciones pendientes que recursos para hacerlas", por lo que consider¨® poco urgente la presentaci¨®n de un segundo Plan de Carreteras.

El titular del MOPT admiti¨® tambi¨¦n que la contrataci¨®n de obra p¨²blica ha crecido m¨¢s lentamente en los ¨²ltimos meses y asegur¨® que as¨ª seguir¨¢ hasta que se sepa con seguridad de qu¨¦ recursos dispone el ministerio para el pr¨®ximo a?o, seg¨²n informa Servimedia. Indic¨® asimismo que dar¨¢ prioridad al pago de indemnizaciones a las personas afectadas por expropiaciones efectuadas por su ministerio.

Por su parte, el ministro de Industria, Claudio Aranzadi, reconoci¨® ante el Senado que la empresa nacional Santa B¨¢rbara deber¨¢ sujetarse el a?o que viene un plan estrat¨¦gico a fin de hacer frente a su "enorme exceso de capacidad y sus fort¨ªsimas p¨¦rdidas". Aranzadi cree que los pedidos de las Fuerzas Armadas espa?olas y extranjeras no ser¨¢n suficientes para mantener su actividad actual y apoya la diversificaci¨®n a otra ¨¢reas.