KLM y British Airways estudian una posible fusi¨®n de sus actividades

Las l¨ªneas a¨¦reas holandesas (KLM) y British Airways (BA) estudian una posible fusi¨®n de sus actividades. La primera ha comunicado ya sus deseos a los sindicatos nacionales, pero ambas evitan hacer por ahora cualquier comentario oficial al respecto. Las dos compa?¨ªas compiten en el mercado de las rutas transatl¨¢nticas y mantienen acuerdos con firmas estadounidenses. KLM posee un 20% de en Northwest Airlines y BA opera con United Airlines. De producirse la fusi¨®n, los vuelos de KLM y BA se reforzar¨¢n en Europa. En estos momentos, Air France domina el mercado a¨¦reo europeo tras haber adquirido la compa?¨ªa interna France Inter. BA ocupa la segunda plaza seguida de la alemana Lufthansa y la propia KLM. KLM y BA ya intentaron colaborar en el pasado a trav¨¦s de las l¨ªneas a¨¦reas belgas (Sabena) pero sin ¨¦xito.
British Airways es casi tres veces mayor que KLM. Su volumen de negocios es ahora de unos 17.000 millones de florines (casi un bill¨®n de pesetas). KLM sum¨® el pasado a?o administrativo alrededor de 6.500 millones de florines. Sin embargo, los resultados de las l¨ªneas holandeses se?alan por el momento una mejor respuesta a los efectos de la guerra del Golfo y la recesi¨®n econ¨®mica de EE UU.
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